LADA kalina vs Ford Focus ST

[Eddy_1]

Сообщение от virtyoz

Все расчеты во вложенном файле - добавлено шевроле авео и шкода фабия.

Скажите, а сколько примерно Вы в год ездите на авто и по каким нуждам - дом/дача/работа/рыбалка? По городу/трассе/природе?

[virtyoz]

Сообщение от Eddy

Скажите, а сколько примерно Вы в год ездите на авто и по каким нуждам - дом/дача/работа/рыбалка? По городу/трассе/природе?

За год
Личные,семейные поездки 6000 км в год 90% город.
Летом на дачу 2000 км 80% трасса 10% город 10% грунтовка
Рабочие поездки 24 000 км 90% город
Итого 32 000 км за год в основном городские поездки.

[Eddy_1]

Сообщение от virtyoz

За год
Личные,семейные поездки 6000 км в год 90% город.
Летом на дачу 2000 км 80% трасса 10% город 10% грунтовка
Рабочие поездки 24 000 км 90% город
Итого 32 000 км за год в основном городские поездки.

2107 не стоит брать, намучаешься в ней ездить по городу, да еще в пробках, да еще в жару.
Калину-универсал я бы тоже поостерегся брать. Цифра 32000 км в год для этой машины да еще по городу мне кажется великоватой, и конечно правильно тебе советуют брать ее только с кондиционером.
Лучше все-таки ФФ2. тем более что и больше будешь ездить. Если можно покупай Ambiente c 80 лс, с АБС и кондиционером, стоит 436700 руб. Мощи должно хватить по городу даже при включенном кондиционере.
Если хочешь помощнее, тогда то седан 1.6 100 лс mt комфорт, как ты и заказывал.

[BadBoy]

Видимо автор этой темы смачно поугарал!))) Ведь сравнивать калину в фокус можно только на этом форуме)))

[-=recovery=-]

Сообщение от BadBoy

Видимо автор этой темы смачно поугарал!))) Ведь сравнивать калину в фокус можно только на этом форуме)))

согласен, давайте сравнивать с лексусами и мерседесами...поугараем....

[SerVik]

Если выбрать именно для тюнинга, то Калина самое то, потамучто из Ford Focus ST выжали все что могли, делать там больше нечего, только если тупо менять детали/ узлы.
На прошлой неделе у одного любителя тюнинга в прямом смысле слова развалился двигатель на Ford Focus ST, он всего лишь повысил давление наддува и снял с двигателя 280 л.с. Проехал 1000 км и блок не выдержал, треснули гильзы в 3 средних цилиндрах, а это потянуло за собой и всю поршневую с коленвалом, все двигатель на замену. Он долго матерился на Ford, почему так может быть, это же заряженный авто....

[millennium]

Сообщение от SerVik

Если выбрать именно для тюнинга, то Калина самое то, потамучто из Ford Focus ST выжали все что могли, делать там больше нечего, только если тупо менять детали/ узлы.
На прошлой неделе у одного любителя тюнинга в прямом смысле слова развалился двигатель на Ford Focus ST, он всего лишь повысил давление наддува и снял с двигателя 280 л.с. Проехал 1000 км и блок не выдержал, треснули гильзы в 3 средних цилиндрах, а это потянуло за собой и всю поршневую с коленвалом, все двигатель на замену. Он долго матерился на Ford, почему так может быть, это же заряженный авто....

рассмешил, знаю человека, которые 300 л.с снял с ст на стенде и накатал уже прилично. а то что калина для тюнинга, так это даже не смешно, проще самокат купить и его затюнить

[Satyr]

Сообщение от SerVik

Если выбрать именно для тюнинга, то Калина самое то, потамучто из Ford Focus ST выжали все что могли, делать там больше нечего, только если тупо менять детали/ узлы.

Конечно! разве выжмешь из современного 5 цилиндрового 2.5л столько же, сколько из древнего 8 клапанного 4 цилиндрового 1.6л ? Да ни в жизни! -))))))))))))))))

[SerVik]

Сообщение от millennium

рассмешил, знаю человека, которые 300 л.с снял с ст на стенде и накатал уже прилично. а то что калина для тюнинга, так это даже не смешно, проще самокат купить и его затюнить

Вы думаете я придумал? Нет не придумал, если получится найти фото, то скину сюда.
А про Калину, в ней просто можно больше чего то сделать, чем в Ford Focus ST. Эти автомобили можно сказать разного класса и для разных целей.

[millennium]

таких тормозов как на обычном фокусе, на тазопроме не будет еще лет 20-ть. я уж не говорю про СТ! и никакие тюнеры своими усилиями этого не добьются