Если кто устанавливал задние электростеклоподъемники, то как решали вопрос управления задними стеклами с места водителя в комплектации норма?
Из форума и других сайтов понял, что блок управления от люкса не подходит в принципе. Или можно его установить и просто не задействовать часть функций?
Из форума и других сайтов понял, что блок управления от люкса не подходит в принципе. Или можно его установить и просто не задействовать часть функций?
У Нормы и Люкса совершенно разные схемы и проводка они не взаимозаменяемы.
Вчера с Тольятти привезли блок управления стеклоподъёмниками нового типа. Внутри какая то схема даже имеется антенна "П" образная, снизу маленький разъём непонятно для чего.
Помогите пожалуйста разобратся, куда его и к чему подключать. Что для него нужно. Если есть распайку блока.
В связи с почти не возможным подключением вот этого самого блока,я сделал на его базе вот такой блок.....
Например мне нужен. Я из Ташкента и сюда поставлют Калины только в комплектации Норма. Но желающих передалеть в люкс достаточно. А нашим поставшикам заказать АПС 6.1, новый люксовский блок и всю проводку не получается, т.к. они не имеют представления о чем идет речь. И с мастерами у нас не "ахти". Так что, считаю, что спрос на более дешевый и легкий способ переоборудовать из "норма" в Люкс есть и будет.
Привет!Как кто то уже писал,не помню кто - можно оставить родные кнопки с ''нового блока управления стеклоподъёмниками'',две кнопки использовать по имеющемуся уже в ''норме'' алгоритму,а оставшиеся две ''отрезать'' от схемы и запитать задние стеклоподъёмники от этих кнопок и четырёх релюшек,ну допустим таких маленьких,которые стоят у нас в монтажном блоке!Есть ещё масса маленьких реле,например в старых,сгоревших сигнализациях,любой злектрик,занимающийся сигнализациями поделится!Зато внешний вид этого блока не изменится и всё будет прекрасно работать!Да и релюшки много места не займут!
Заморочился я немного по поводу крутых люксовых кнопочек на калину (или это просто напросто новые так выглядят) захотел я их поставить - а вот не тут то было. Разъем использован другой, самого разъема я в магазинах Русь, и еще каком то не нашел. Более - простым прозвоном ничего так и не добился, только зжег два предохранителя. Вопрос - как бы изготовить переходничек с двух белых разъемов, на два моих черненьких? На новых кнопочках два разъема отвечают за две разные деятельности агрегата - открытие/закрытие стеклоподъемников и открытие закрытие всех дверей. А в стандартных двух разъемах намешана кучамала.
Не мог бы кто-нибудь поделится схемкой какой полезной в данном случае?
Re: Замена стандартных кнопочек на стеклоподъемники.
я тоже как то хотел поменять кнопки , но потом забил на эту идею ... в пасажирской двери , надо будет тебе ставить заглушку вместо существующей кнопки , и вырезать отверстие под новую ... геморой с перепайкой проводов будет и там и там !!
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
Линейный вид
