Мужики, при покупке ремня ГРМ обращайте внимание на самую главную надпись- ДАТУ ИЗГОТОВЛЕНИЯ, на балаковских указан год. Лучше свежий балаковский чем старый импортный!!!
villisunDru_lip, у брата на гольфе 1.8 16v недавно оборвало ремень, точнее несколько зубьев как корова слизала. Так вот, думали, что позагибало клапана. А когда сняли голову, то оказалось, что есть только слабо различимые следы контакта на отложениях (толщиной с миллиметр, кстати; такой вот 98 бензин на BP) на одном поршне. Но на самом деле ему повезло — всё это практически на холостом ходу случилось.
Кода на Тойоте Калдине батиной погнал менять группу ГРМ, на 100000 пробега поинтересовался у мастеровых - 3S-FE который 2.0 16 клапанов гнёт или нет. Выяснилось что не гнёт вообще, равно как на 5A 1.6, 4S 1.8. Более того, если на них на 5-6 зубцов промахнуться, то заметно особо не будет оч!
Rus-86,хм... но скорей всего придёт конец АКБ. Вряд ли её хватит на 40 км, тем более будет включена печка. Машине ничего не будет, просто поменяете акб поставите ремень и она будет как новенькая. ИМХО лучше попросить друзей что бы привезли ремень, дешевле и быстрей выйдет чем потом покупать новую акб или пытаться зарядить старую.
Зажигание 3-4 Ампера, стопы, повороты, фары, габариты.
Фары габариты можно отключить.
Полностью зарядить АБ, можно смело часа 3 проездить.
Попросить для подстраховки АБ в запас.
День добрый! Подскажите как не купить "левый" ремень и ролики, на что следует обращать внимание? А то недавно порвал ремень ГРМ после 8000 тыс, обидно.
еду в город,до города км 40,могу ли я добраться на зарядке АКБ,и как отразится в целом на авто
На ночь поставь на зарядку на 2-2.5 ампера.
С утра недолгий прогрев и вперед. Электроприборами (фары, печка, обогревы) пользоваться только в крайнем случае.
Без электроприборов зарядки хватит километров на 70-80, если батарея нормальная.
Ну и соответственно, выбрать время передвижения, что бы время в дороге было минимально.
Машине ничего с этого не будет.
[/url]
Линейный вид
