В Барселоне начались тесты Формулы-1, в которых принимают участие все 10 команд. По итогам утренней части заездов в понедельник лидирует пилот "Брауна" Дженсон Баттон, который проехал 43 круга. Первые круги пилоты ехали по влажной трассе, однако затем гоночное полотно подсохло.
Формула-1. Тесты. Барселона. 9 марта. Промежуточные результаты
1. Д. Баттон ("Браун") — 1:21.140 (43 круга).
2. Я. Трулли ("Тойота") — +0.654 (66).
3. Н. Пике ("Рено") — +0.868 (51).
4. А. Сутиль ("Форс Индия") — +1.312 (47).
5. С. Бурдэ ("Торо Россо") — +1.520 (66).
6. М. Уэббер ("Ред Булл") — +1.539 (62).
7. К. Накаджима ("Уильямс") — +1.673 (48).
8. Н. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") — +1.698 (37).
9. К. Райкконен ("Феррари") — +1.729 (25).
10. Х. Ковалайнен ("Макларен") — +3.149 (57).
9 марта в Барселоне команда Scuderia Toro Rosso последней из коллективов Формулы-1 представила свой автомобиль 2009 года – STR4. Презентации как таковой не было, c машины сняли покрывало и почти сразу же вывели её на трассу для испытаний.
STR4 визуально идентиченболиду RB 5 «старшей» команды Red Bull, что неудивительно - обе машины построены конструкторским бюро Red Bull Technology под руководством Эдриана Ньюи. Внутри есть различия, они связаны с тем, что на RB5 стоит мотор и система KERS производства Renault, а на STR4 эти узлы спроектированы Ferrari.
Франц Тост (Franz Tost), руководитель конюшни STR: «С самых первых тестов команды Red Bull в Хересе стало ясно, что машина конкурентоспособна, и что Эдриан Ньюи и его бригада сделали многообещающий автомобиль».
Джорджио Асканелли (Giorgio Ascanelli), технический директор, поведал о различиях между STR4 и RB5: «Бюро Red Bull Technology проделало значительную работу в определении таких существенных характеристик машины, как: длина, колёсная база, распределение массы. Однако в любой машине Формулы-1 компоновка ведётся вокруг двигателя. Поскольку мы с командой Red Bull используем разные моторы, то на машинах стоят абсолютно разные топливные системы и бензобаки. Мы разработали их здесь, в Фаэнце.
То же самое и с системами водяного охлаждения и подачи масла. Двигатели имеют различное тепловыделение, разные рабочие температуры. Это привело к тому, что радиаторы и аэродинамика внутренностей автомобиля разрабатывались нами. У нас с командой Red Bull совершенно по-разному установлено сцепление и КПП. Эта работа была полностью проведена в Фаэнце».
На автомобилях STR4 в 2009 году будут выступать француз Себастьен Бурдэ (Sebastien Bourdais) и швейцарец Себастьен Буэми (Sebastien Buemi).
9 марта в Барселоне началась предпоследняя сессия "зимних" тестов Формулы-1, но для многих команд она станет уже финальной перед первым Гран При нового сезона.
Лучшее время дня - 1.20,339 - показал пилот команды BMW Sauber Ник Хайдфельд (его автомобиль на фото). Состоялся официальный дебют на тестах машин двух команд – Brawn GP и Scuderia Toro Rosso. Дженсон Батон за рулём BGP001 неожиданно показал лучшее время утром, но в дневной части тестов опустился на четвертую позицию. Тем не менее, он оказался выше пилотов команд McLaren и Force India, также использующих двигатели Mercedes-Benz. Себастьен Бурдэ на STR4 стал шестым.
Команда McLaren в понедельник не гналась за секундами - британцы проводили испытания нового днища машины. Пилот Макларена Хейкки Ковалайнен замкнул протокол тестов, уступив Хайдфельду 2,609 с.
9.03.2009. Барселона (тесты), день первый Поз Пилот Нац Машина/мотор Круги Время
1 Ник Хайдфельд (Nick Heidfeld) D BMW Sauber 92 1.20,339
2 Кими Райкконен (Kimi Raikkonen) FIN Ferrari 80 +0,569
3 Ярно Трулли (Jarno Trulli) I Toyota 118 +0,598
4 Дженсон Баттон (Jenson Button) GB Brawn-Mercedes 82 +0,801
5 Нельсон Пике (Nelson Piquet) BR Renault 124 +1,323
6 Себастьен Бурдэ (Sebastien Bourdais) F Toro Rosso-Ferrari 86 +1,819
7 Марк Уэббер (Mark Webber) AUS Red Bull-Renault 115 +1,907
8 Адриан Сутиль (Adrin Sutil) D Force India-Mercedes 127 +2,113
9 Кадзуки Накадзима (Kazuki Nakajima) J Williams-Toyota 111 +2,474
10 Хейкки Ковалайнен (Heikki Kovalainen) FIN McLaren-Mercedes 87 +2,609
Райкконен — лучший по итогам второго дня тестов в Барселоне
В Испании на трассе в Барселоне завершился второй день тестов с участием всех команд Формулы-1. Лучшее время показал чемпион мира Кими Райкконен из "Феррари". "Макларен" вновь не смог показать хорошего времени, и Хейкки Ковалайнен по итогам дня стал лишь девятым.
Формула-1. Тесты. Барселона. 10 марта
1. К. Райкконен ("Феррари") — 1:20.314 (55 кругов).
2. К. Накаджима ("Уильямс") +0.593 (66).
3. Р. Баррикелло ("Браун") +0.652 (111).
4. Я. Трулли ("Тойота") +0.868 (120).
5. М. Уэббер ("Ред Булл") +1.033 (66).
6. Н. Хайдфельд ("БМВ-Заубер") +1.301 (126).
7. А. Сутиль ("Форс Индия") +1.520 (82).
8. Ф. Алонсо ("Рено") +1.623 (111).
9. Х. Ковалайнен ("Макларен") +1.677 (87).
10. С. Бурдэ ("Торо Россо") +2.725 (14).
Браун: наши результаты в понедельник вполне показательны
Руководитель собственной команды Формулы-1 Росс Браун заявил, что в понедельник на тестах в Барселоне Дженсон Баттон показал четвёртое время дня отнюдь не в квалификационном режиме с полупустым топливным баком. Команда не стремилась показать быстрые секунды, тем самым привлекая внимание потенциальных спонсоров.
"Если бы люди знали, сколько топлива было у нас на борту, они были бы удивлены. Даже наши партнёры из "Мерседеса" не могли поверить в то, насколько был загружен топливный бак, когда мы им сказали", — цитирует Брауна Auto Motor und Sport
Бриаторе: минимум три болида не соответствуют правилам
Босс "Рено" Флавио Бриаторе заявил, что как минимум у трёх команд в пелотоне болиды не соответствуют техническому регламенту.
"По меньшей мере три болида не соответствуют регламенту. Я не хочу, чтобы в итоге ситуация сложилась та же, что и с заморозкой двигателей, когда "Рено" проявило уважение к регламенту и в итоге наш двигатель оказался на 50 лошадиных сил слабее, чем у других. Сейчас всё это повторяется", — сказал Бриаторе.
Дженсон Баттон — лидер по итогам третьего дня тестов
В Барселоне завершился третий день тестов с участием всех команд Формулы-1. Лучшее время показал британец Дженсон Баттон за рулём "Брауна", который более чем на секунду опередил ближайшего преследователя — Фелипе Массу из "Феррари". Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон показал худшее время дня.
Формула-1. Тесты. Барселона. 11 марта
1. Д. Баттон ("Браун") — 1:19.127 (124 круга).
2. Ф. Масса ("Феррари") +1.041 (109).
3. Р. Кубица ("БМВ-Заубер") +1.090 (109).
4. Т. Глок ("Тойота") +1.283 (99).
5. Ф. Алонсо ("Рено") +1.736 (107).
6. С. Феттель ("Ред Булл") +2.038 (102).
7. Н. Росберг ("Уильямс") +2.197 (89).
8. Д. Физикелла ("Форс Индия") +2.418 (97).
9. С. Буэми ("Торо Россо") +2.442 (140).
10. Л. Хэмилтон ("Макларен") +2.530 (82).
Букмекеры считают "Браун" четвёртой силой Формулы-1
Высокие результаты команды "Браун" на первых тестах в Барселоне заставляют букмекеров пересмотреть свои прогнозы на сезон-2009 Формулы-1. Букмекерская контора Betfair в своеобразном рейтинге ставит "Браун" на четвёртое место после "Феррари", "Макларена" и "БМВ-Заубер". Коэффициент на победу "Брауна" в Кубке Конструкторов 2009 года составляет 7.0.
Пилот "Рено" Фернандо Алонсо признался, что не ожидал от "Брауна" столь высоких результатов на тестах в Барселоне. Однако испанец сам нашёл объяснение показателям экс-"Хонды".
"Их результаты для первых тестов неожиданны. Но дело в том, что в их распоряжении машина, которую "Хонда" начала разрабатывать ещё в 2007 году. Это чувствуется, когда вы изучаете внешний вид машины, видите, насколько она проработана и насколько отличается от остальных", — отметил Алонсо.
Баррикелло – лидер по итогам четвёртого дня тестов
В четвёртый день тестов Формулы-1 в Барселоне лучшим оказался пилот "Брауна" Рубенс Баррикелло, второй результат продемонстрировал Нико Росберг из "Уильямса", а замкнул тройку лидеров пилот "Тойоты" Тимо Глок.
Формула-1. Тесты. Барселона. 12 марта
1. Р. Баррикелло ("Браун") – 1.18,926 (110 кругов).
2. Н. Росберг ("Уильямс") – 1:19.774 (120).
3. Т. Глок ("Тойота") – 1:20.091 (127).
4. С. Феттель ("Ред Булл") – 1:20.576 (82).
5. Ф. Алонсо ("Рено") – 1:20.664 (62).
6. Ф. Масса ("Феррари") – 1 :20.677 (92).
7. Р. Кубица ("БМВ-Заубер") – 1:20.740 (133).
8. Л. Хэмилтон ("Макларен") – 1:20.869 (70).
9. С. Буэми ("Торо Россо") – 1:21.013 (62).
10. Д. Физикелла ("Форс-Индия") – 1:21.045 (138).
11. С. Бурдэ ("Торо Россо") – 1:21.629 (27).
9 марта в Барселоне началась предпоследняя сессия "зимних" тестов Формулы-1, но для многих команд она станет уже финальной перед первым Гран При нового сезона. 
Линейный вид
