Треугольные рычаги + нижняя распорка + защита картера

[rop1]

у меня тоже калиновская стоит - мне кажется, сварную тяжелее устанавливать будет. не забудь до кучи верхнюю растяжку поставить.

что до подрамника - тоже хочу.
как поставишь, отпишись.
хочу сделать со своей примерно то же, что ты написал.

[SAAS]

Верхняя растяжка куплена, подрамник в планах в марте, а установка всего на апрель.

Я так понял тут http://postavto.ru/index.php?searchs...%E8%EA&x=0&y=0 комплект и подрамник и тр. рычаги??

[AVK]

Сообщение от SAAS

Я так понял тут http://postavto.ru/index.php?searchs...%E8%EA&x=0&y=0 комплект и подрамник и тр. рычаги??

Совершенно верно. Директор Автопродукта порекомендовал мне именно к ним обратиться для покупки в розницу.

PS: Еще задний усилитель кузова - хорошая вещь

[Odyssey]

Сообщение от SAAS

...Авта (1,4) вторая в семье, типа для души, тюнинХа, воскресных покатушках. Бюджет в районе 50-60 тыр на все (коробку скорее всего трогать не буду, если не убедите)

а я б всеж порекомендовал потрогать коробку, для покатушек пару покороче, ряд 18-й, как пример, и блокировка лишней не будет

[exie]

Сообщение от Odyssey

а я б всеж порекомендовал потрогать коробку, для покатушек пару покороче, ряд 18-й, как пример, и блокировка лишней не будет

При нынешней цене на ряды и пары - непозволительная роскошь, 16 килорублей за 18 ряд и 3.5 килорубля за пару 4.1 - это барство при таком бюджете.

[SAAS]

exie,
Odyssey
да, некисло по цене! Еще и работа небось?

Усилитель моторного щита куплен.
Какие рекомендации по заворачиванию гаек при установке девайса??
Где-то слышал, что одну из гаек (какую??) не стоит сильно тянуть.

[exie]

Сообщение от SAAS

exie,
Odyssey
да, некисло по цене! Еще и работа небось?

Работа по съему/разбору/сбору/накидыванию коробки - еще рублей 5.

[rop1]

я при установке усилителя пока не открутил поперечину от скоб не смог его на место установить.

по поводу подрамника пришла такая мысль: не известно как его установка скажется на пассивной безопасности, а точнее на работе подушек безопасности - ведь передок станет жёстче, запрограммированная деформация не сработает, в результате подушки могут сработать не так, как были расчитаны, имхо. думаю, уместнее будут хорошие четырёхточечные ремни.

кто что думает по этому поводу?

[exie]

Сообщение от rop1

я при установке усилителя пока не открутил поперечину от скоб не смог его на место установить.

по поводу подрамника пришла такая мысль: не известно как его установка скажется на пассивной безопасности, а точнее на работе подушек безопасности - ведь передок станет жёстче, запрограммированная деформация не сработает, в результате подушки могут сработать не так, как были расчитаны, имхо. думаю, уместнее будут хорошие четырёхточечные ремни.

кто что думает по этому поводу?

Для того, чтобы понять, насколько хорошие 4-точечные ремни уместны, достаточно денек активно с ними покататься, каждое застегивание/отстегивание занимает минуты полторы-две, в зависимости от сноровки

[DreamDriver]

Сообщение от rop1

я при установке усилителя пока не открутил поперечину от скоб не смог его на место установить.

по поводу подрамника пришла такая мысль: не известно как его установка скажется на пассивной безопасности, а точнее на работе подушек безопасности - ведь передок станет жёстче, запрограммированная деформация не сработает, в результате подушки могут сработать не так, как были расчитаны, имхо. думаю, уместнее будут хорошие четырёхточечные ремни.

кто что думает по этому поводу?

А здесь всё элементарно! Подушки сработают штатно, т.к. им всё равно какая у кузова деформация - они срабатывают от критичного замедления. А вот подрамник здесь сыграет злую шутку - он увеличивает жёсткость пердка машины. Поэтому при аварии деформация не будет гасится в зоне деформации, а будет сразу передаваться на пассажирскую клетку.