Убедился что надо было лезть после (или при???) покупке авто. Сегодня нашел время, залез под машину. Снял хомут, сдвинул с места пыльник - а оттуда вода... Как набралась она туда, кто бы знал... Пыльник целый, хомуты затянуты. Начал обтирать старую смазку - мама дорогая - на корпусе шруса цвета побежалости как будто прогревали его автогеном, или там паяльной лампой. Постарался убрать по максимому старую смазку, набил свежую. Пыльник затянул пластиковой стяжкой. Вроде как слабо стянул, нужно будет купить нормальный хомут, перетянуть бы это дело по новой.
У меня тоже такое было. После полугода эксплуатации (зимой), решил посмотреть на наличие смазки в гранатах. В двух гранатах была водичка, без песка и пыли. Подумал, что она затекла туда через "воздушники" пыльников. Вынул старую смазку, набил новую, одел пыльники. Проехал полтора года, решил заглянуть опять туда. Никакой воды болше небыло! Значит водичка была "налита" на ВАЗе???? У меня нет других версий...
А у меня 2 вопроса:
1. Смазку в оба ШРУСА добавлять(наружный и внутренний)?
2. Хомут после снятия новый ставится, или можно тот же использовать?
Спецам, заранее-спасибо!
И не ясно с хомутами - можно повторно установить, или новый надо?
Если они не проржавели и сними всё в порядке, почему бы и не поставить?
__________________
Все в жизни взаимосвязано : живешь - хочется выпить, выпил - хочется жить.
__________________________________________________ __________________________________________
Эй, ты! Да, да, ты! Ты, кто читает мою подпись, СЧАСТЬЯ и УДАЧИ ТЕБЕ!!!
А у меня 2 вопроса:
1. Смазку в оба ШРУСА добавлять(наружный и внутренний)?
2. Хомут после снятия новый ставится, или можно тот же использовать?
Спецам, заранее-спасибо!
А сегодня залез в один ШРУС - смазка есть, поставил родной хомут на место. Другие не стал трогать, еще раз убеждаюсь все-таки отечественный автопром - лотерея.
Не факт! Можно все. Снимаем ШРУСы,разбираем,промываем,смазываем спец.смазкой при ремонте,собираем,меняем местами(левый с правым) и радуемся жизни их и своей! Вчера мне так и сделали. Тоже были щелчки через раз слева при троганьи вперед и назад. Всем удачи.
Вот какая разница гранате, в какую сторону повёрнуто колесо? У меня скрежет слева при трогании с места. Еле слышный, когда колёса прямо, сильный, если повернуть их налево. Но если повернуть колёса до упора направо - ТИШИНА, даже если резко рвануть с места! Почему?
Всё равно хочу залезть под пыльники внешних гранат и посмотреть, что там.
Линейный вид
