увидел на днях в автомагазине .Фильтр масляный с магнитом Мастер .вот и думаю вроде де бы полезная вещь на время обкатки двигателя.Может кто пользовал.или что либо знает.Теоретически вроде с ним должно быть лучше.Хоть какую то стружку изымет из маслосистемы.во время обкатки это актуально
увидел на днях в автомагазине .Фильтр масляный с магнитом Мастер .вот и думаю вроде де бы полезная вещь на время обкатки двигателя.Может кто пользовал.или что либо знает.Теоретически вроде с ним должно быть лучше.Хоть какую то стружку изымет из маслосистемы.во время обкатки это актуально
Кроме наличия магнита фильтр характеризуется качеством фильтрующего элемента и настройками перепускного клапана.
На время обкатки на заводе уже установлен фильтр.
__________________
Моей машине навсегда 2 года 11 месяцев и 20 дней
Приморец, а разве стружка не задержится фильтрующим элементом? )))
Магнит нужен там, где нет фильтра: картеры мостов, коробок передач и т.д. Там по-другому стружку из масла не убрать.
просто зная как наши двигатели делают с какими зазорами сколько лишнего металла гуляет по маслянной системе У меня есть сильное подозрение что во время обкатки фильтр очень быстро забивается металом и масло идет через перепускной клапан.Просто я разбирал масляный фильтр после капиталки через 300км он был полностью забит металом
просто зная как наши двигатели делают с какими зазорами сколько лишнего металла гуляет по маслянной системе У меня есть сильное подозрение что во время обкатки фильтр очень быстро забивается металом и масло идет через перепускной клапан.Просто я разбирал масляный фильтр после капиталки через 300км он был полностью забит металом
Ну Вы даете блин. Сравнивать новый Калиновский движок и что-то после капиталки - бессмыслица. Да и как откапиталить, тоже имеет значение.
Я вот на Таврии поршневую и коленовал растачивал, менял. Так сборку механикам не доверил. Собирал сам, под рукой всегда сжатый воздух был и чистое масло. После сборки движок прогрел, погонял пару минут, слил масло, заменил фильтр. Через 1000км сделал еще одну замену масла, фильтра, потом через пять, а уж потом через 10. После этого машинка пробежала 70 тык, и на прошлой неделе была сдана на утилизацию. Масло не кушает, стружек никогда не было.
хорошая тема про магнит я совсем забыл хороший совет я его использовал на первом моем автомобиле на шюп прикрутил изолентой несколько мпгнитов тем самым намогнитев шюп говорите нет там стружки???? попробуйте и увидитете завтра же сделаю это на новой машине хороший струшкосборник)))
Линейный вид
