тарахтит сцепление или....

[Mr.Orcen]

Сообщение от Igor_161

Может это механизм регулировки троса, он под воздушным фильтром. У меня он тарахтит

он щелкает вроде...

[OKLiK]

это проблема подшипника первичного вала и проблему это так и не устранить, я просто забил на это, просто если сильно тарахтеть начинает то просто пережал сцепление поймал тихий треск и все

[Mr.Orcen]

Сообщение от OKLiK

это проблема подшипника первичного вала и проблему это так и не устранить, я просто забил на это, просто если сильно тарахтеть начинает то просто пережал сцепление поймал тихий треск и все

Аналогично... блин многа смысло но не +1 же ставить... Правдо появился еще какой-то шабуршащий звук на холодной машине... вообще в непонятка, лечится так же нажал отжал... как бы это подшипник не савсем того :(

[[*pavel]]

Вообще про эту проблему есть специальная ветка и в ней тема Шум в коробке передач. Очень много людей пишут свои мнения, но прочитав эту тему ОТ и ДО, пришёл к выводу что ничего там трогать не надо, максимум поменять масло со сцепой, всё!

[Zamlak]

Сообщение от dimitry80

при отпущенной полностью педали сцепления появляется такой...именно тарахтящий звук...стоит чуть-чуть на педальку нажать как этот звук исчезает..бывает он тарахтит тарахтит и сам исчезает..что это может быть? если просто педаль ногой придержать сбоку то звук не пропадает...надо именно поднажать чуть-чуть чтоб пропал..

У меня такая же беда...пробег 80000 км...недавно масло заводское на полусинтетику поменял. Сервисмены тоже на подшипник первичного вала грешат...Стоит ли его менять или забить?

[Zamlak]

Кстати, у большинства эта болячка проявляется после замены масла. Что за связь? Если "подтянуть" на 1/4 трос сцепления, шум пропадает...может быть это выходом из ситуации?

[[*pavel]]

Сообщение от Zamlak

Если "подтянуть" на 1/4 трос сцепления, шум пропадает...может быть это выходом из ситуации?

НЕТ! Так у тебя быстро "устанет" сцепление!

[Владимир-Самара]

Ладно, и я отпишусь.
Тарахтит тоже.
Но по фактам копать можно в оду сторону.
Началось это с того как у меня на трассе разлителись демферы на сцепе. Я поменял только диск Так как коризна была в норме. И сразу в этот день еще сменил масло на мобил .
Начался шум гдето дня через 2 км около 200 проехал.
Я стал думать на выжимной. но так как он шумит всеже при нажатии. эта версия отпала, но покоя недовала.
Снял я кпп поменял выжимной шум так и остался.
Здалбал щуметь, слил масло мобил залил я минералку лукойл.
Стало чуть по тише, но шум так и остался.На днях залью обратно мобил( а то ведь зима на носу.)
Шагаем дальше. Шумит почему и когда.
На холодную шума нет, но когда нагрееться ,шумит.и не всегда можно пару раз топнуть по сцепе. шум или громче или проподет. Странный факт , но закономерность. Вобще шумит у меня он еще изза того что я ногу на сцепе всегда держу( не давлю конечно на педаль но держу, дурацкая привычка) как уберу ногу и шум инотгда или громче или проподет.
Вывод.
Дело точно не в масле, ни в уровне. ни в его густате. Ни в выжимном.
кстати автоваз ответил, что мл первичный вал подшипник. Сомневаюсь я однако , но может и быть.
А если дело в корзине- ЧТО ТАМ может так шуметь??? 5 демферов??! да нет наверно.
И еще отступление от калины, друг на днях сменил сцепу комплектом на 10ке, у него появился этотже загадочный шум....а раньше его ведь небыло.
Всеже думаю надо копать в сторону карзины, так как играя педалькоя сцепы шум меняеться, и судя по 10 чтото там не так стало.
А вот разбирать коробку я нехочу, пока...сомневаюсь что подшипник там шумит так.
ПОчему ,ну отвечу- так как 800 оборотах он так тарахтит если это подшипник, то как бы он торахтел на 2-3 тыс оборотах.
У кого какие еще будут,предложения по поводу карзины что может в ней шуметь как и в новой так и в БУ -шнойнашей.
Кстати идея пришла по проверки, надо попробывать, с вилки выжимного снять тросик, и посмотреть будет шуметь или нет, и при том покачать рукой вилку, и шумы послушать. У меня есть у знакомого прибор для прослушки .. робит отличнот я так нашол воющий подшипник помпы. Можно им послушать откуда идет шум, он позволяет определить источник с точностью до 5 мм,....
Одним словом тарахтит. путь тарахтит. Есть поговорка - хороший шум всегда выйдет наружу!! если что потом и найдем.
А по той ветке форума про шум- Там ничего дельного нет, пишут все кто в лес кто по дрова, нет определенности.. Думаю в суботу в гараж поехать там и поискать шум.Гараж на калиновки, если чо кто хочет подруливайте. Есть яма.

[Dimdem]

на калинках как и на 9 первичный вал коробки держится на подшипниках в коробке, и получается конец вала на котором сидит диск сцепления висит в воздухе, на классике он опирается на подшипник в маховике, чем обеспечивается точная соосность. Может быть при износе диска, маховика, корзины, первичного подшипника, диск немного смещается относительно центра и начинает бить, нажимая и отпуская сцепление можно попасть в точное соосное положение от чего шум пропадает, либо наоборот. Это мое предположение.

[Владимир-Самара]

Dimdem, идея!!!!! Если ты прав, можно проверить нажать пидаль сцепы, и нажать газ, до 2000 раскрутить тем самым отцентровать диск, не сбовляя оборотов отпустить пидаль. если станит тише, то нажать еще раз сцепу и отпустить диск дисбалансируеться и шум появиться.
Тем самым мы выявим твою идею. а там будем копать дальше
и вот что еще, тоже может идея совместная с твоей. у меня то он появился после замены именно диска, а если он просто с новья криво собран,( он же на клепках нет центров, вот дисбаланс, и первичный начинает гулять, шуметь. ( тоже что и на 10 с новой сцепой.
PS: ушол проверять, надо чтоб так побольше нороду проверили у кого есть шум!!!( может и правдо шуметь еще изза износа диска( не накладок а демпфера всего))
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
пРОВЕРИЛ ,Я ДАЖЕ НЕ УДИВЛЕН.
Все так и есть Шум проподает СОВСЕМ. по крайней мере у меня.
Теперь надо думать как избавиться.,от шума.
Вывод диск почемуто не по центру встает на малых оборотах, Причина не ясна , значит гдето есть люфт.
Еслиб на первичном валу , то наверняка маслобы бежало с сальника, мо могу и ошибаться.
Все же склоняюсь к тому что диск бракован. Ни вкоем случае тут вал первичный не причем.
Конечно же повторюсь это в моем случае, а как у других я не знаю.
Если просто тупо купить новый диск, где доказательство что он не будет бракован.
Конечно можно проэксперементировать, взяв диск старый бу на котором небыло шума, а заменен был изза износа накладок.Но танный эксперемент в нашу погоду, неайс. Много времяни и сил уйдет.
Как помню по памяти калиновские диски сцепы, шли с завода с усилиными двойными пружинами( на нем небыло шума) а вот поставил я обычный 8й он шумит( брак наверное) а может и есть зависимость.....
Думайте еще куда копать,,,,, и у себя проверяйте.

Сообщение от Владимир-Самара

Это мое предположение.

оно может быть и правильное, точнее истина гдето рядом.
Ясно в данный момент, что шум не в кпп и не изза валов, и шестеренок, он верняком идет с узла сцепления.