Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Лада Калина Клуб > Встречи и Путешествия

Встречи и Путешествия Планирование и организация автопробегов и прочих совместных мероприятий владельцев автомобилей Лада Калина. Отчеты о путешествиях.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 12:15   #1
Старожил
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Амурская область
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 1,573
Вес репутации: 26 _Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться
Трасса М-58 (Чита- Хабаровск)

Федеральная дорога М-58 уже давно стала привычной для многих автомобилистов Дальнего Востока, Забайкалья и Сибири. По маршруту Чита-Хабаровск идут тысячи автомобилей.
Мне довелось в начале августа проехать из Благовещенска до города Зея и чуть далее – село Алгач. В этих местах вода в реке (тоже Зея) после прохода через турбины Зейской ГЭС остается холодной даже в самые жаркие дни. Местные из-за этого и быстрого течения не рискуют купаться. Но для ловли тайменя, ленка и хариуса самое то.
Собирался в путь недолго. Рыболовные снасти готовы всегда. В багажник положил на всякий случай небольшой подкатной домкрат, датчик положения коленвала, катушку зажигания, 0,5 литра антифриза, где-то грамм 300 моторного масла, небольшой чемоданчик с инструментами. Прихватил минеральной воды, бутерброды.
Подъезд к федеральной трассе от Благовещенска до Белогорска никаких сюрпризов и отрицательных эмоций не вызвал ( да и дорога эта мне хорошо знакома).130 км (здесь и далее цифры приблизительны, потому как не особо отмечал по спидометру) прошел на одном дыхании со скоростью 110-120 км. До г. Свободного трасса пролегает в равнинной местности – езда особо не напрягает. А вот далее – практически сплошные затяжные спуски и подъемы. Но как-то легко преодолеваются даже на 5-й, иногда приходилось втыкать пониже. На отдельных участках незаметно для себя скорость доходила до 160-ти. Но я не гонщик, да и не торопился, поэтому держал в районе 110-120.
М-58 проложена так, что не проходит через населенные пункты. С одной стороны это неплохо. А вот если что-то случится с машиной – тяжеловато. По трассе практически нет автомастерских( отвлекусь немного. Человек купил в Курске Калину 11173 без натяжителя ремня, естественно и поехал в Амурскую область к родственникам. За Красноярском генератор зашумел, как шумит тайга в непогоду – зловеще. Рассказывал потом мне: снял гену, и об асфальт стер установочное место на сколько там мм. Поставил и поехал дальше. А если бы недопетрил? Куковал бы долго.) Есть бензозаправки ( в основном, НК-Альянс Хабаровского НПЗ, есть Роснефть).Шиномонтаж есть, кафэшки встречаются. Присутствуют на трассе и зоны отдыха – заасфальтированы, размечены, с эстакадой обязательно и металлическим сортиром (иначе не назову, потому что сложилось впечатление, что их не чистят с момента ввода в эксплуатацию. Но это не беда. Вокруг –тайга.) . Кстати, дорога размечена, развязки освещены, много дорожных знаков. И обязательно – номер службы 112. Очень много мостов и мостиков, отбойников. Все выкрашено, ухожено. Встречаются дорожные бригады, которые обкашивают откосы и т.д. Дорога живет. Словом, поездка не напрягает, а после городской сутолоки и приносит удовольствие.
А вот от Тыгды до Зеи – нервотрепка. Вся эта извилистая и узкая дорога практически в реконструкции. На отдельных участках такая зубодробилка! Думал, всю подвеску оставлю там. Обошлось. Дорога эта не федеральная, потому и денег не хватает на масштабные работы. Но, слава Богу, хоть что-то делается.
… Домой привез 9-ти килограммового тайменя. Жена пообщалась с сестрой и пляменниками, с теткой.Т.т, но Калина вела себя отлично! Отпуск еще продолжался и мы решили съездить к родственникам в Хабаровск…
_Александр_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2012, 12:31   #2
Старожил
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Амурская область
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 1,573
Вес репутации: 26 _Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Трасса М-58 (Чита- Хабаровск)

Несколько фоток с М-58
Миниатюры
М-58.jpg   Хуторок.jpg   М-58_2.jpg  

М-58_3.jpg  
_Александр_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2012, 15:34   #3
Старожил
 
Регистрация: 22.02.2006
Адрес: Амурская область
Возраст: 68
Пол: Мужской
Сообщений: 1,573
Вес репутации: 26 _Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться_Александр_ имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Трасса М-58 (Чита- Хабаровск)

В Хабаровск из Благовещенска выехали рано. Дорога областного значения Благовещенск-Гомелевка в приличном состоянии, но не хотелось гнать машину. С утра было прохладно и обходились без кондиционера. Его включили потом, когда солнце начинало припекать. До выезда на М-58 нужно было проехать около 200 км. Вообще, из областного центра Приамурья есть такие выходы на федералку: через Свободный, Екатеринославку, Завитинск,Белогорск, Новобурейский, Архару. Если ехать на восток, лучше выбирать Новобурейский. Так и сделали. На въезде на трассу – монумент. Здесь зачастую останавливаются путешественники, чтобы отдохнуть и сфотографироваться. Места вокруг красивые. Здесь проходит южная зона Амурской области поэтому тайга здесь более пышная, что ли. Растут амурский бархат, липа, кедры (купили кедровых орешек), дикий виноград, можно найти лимонник и другие лекарственные растения. Это в основном в Архаринском районе. Мед здешний в свое время даже Япония закупала. Ну, и мы прикупили. Или давно в этих краях не был, или что другое, но мелькающие перелески или вплотную подступающие к обочине сосны, распадки , запечатлялись не только в памяти, но и в душе.
Но… В районе с.Кундур ведется грандиозная реконструкция дороги. Видимо, будет мост или какое-либо другое сооружение. Снимают старый глинистый слой ( военные строители возводили в далекие еще, наверное, советские времена), бутят камнем и все прочее. Езда по булыжнику и в пыли – это испытание и водителя, и машины. Потом снова отличная дорога до самого Биробиджана. А потом… Трасса становится поуже, поизвилистей, местами нет ограждений на опасных участках. И,естественно, ремонт кое-где. Это особо не напрягало. Заправок поболее, чем на северном(западном) участке М-58. Кафешек тоже маловато, но перекусить есть где. С сервисом такая же напряженка, которая спадает, когда подъезжаешь к Хабаровску. И еще. Чем ближе к этому городу, тем меньше встречаещь отечественные авто. Практически все – японские ПР.
На въезде на мост через Амур что-то под капотом моей Калины тревожно застучало. Доехал до родственников, поставил машину в гараж. Ужин, разговоры. Поздно вечером пришел в гараж. Мля, шкив генератора практически болтался на валу. Утром с трудом ( запчасти на отеч. авто в большом дефиците!Даже в оф.сервисе не было генераторов) нашел гену на 2112 80 А. Из двух сделали один. Хотя можно было и целиком ставить 12-ый. На обратном пути поломок не было. К этому моменту пробег был 30 тыс. км. Подозреваю, что перед поездкой, проверяя натяжение ремня, слесари его просто перетянули. Бог с ними.
Кстати, в Биробиджане почему-то нет банкоматов ВТБ. Хорошо, что у жены карточка от Сбербанка. В этом небольшом городе так уютно… Но местами асфальт на улицах похож на лицо старого еврея – в морщинах.
А вообще – отдохнул. Честное слово. Бог даст – следующим летом на Байкал. У жены в Братске сестра живет.
Миниатюры
Дорога1_.jpg   Дорога2_.jpg   Москва-Владивосток_.jpg  

Ремонт__.jpg   Начало пути_.jpg  
_Александр_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:05.