Valery, 52, думаю ставить 52, ключевой вопрос, что с холостым ходом? Dru_lip, вся операция от 10 до 18 тысяч. От чего зависит не знаю (не говорил еще), но это под ключ с перепрошивкой.
Кстати пишут, что разрезная шестерня под 52 вал не нужна. Типа не дает (или не требует) 52 вал возможности этой шестерней дожимать фазы.
Zyvago, да я прошу цены на железки, а не вместе с работой, я сам распредвал суну и гайки крутить с умом умею, мне только узнать цены на железки и гдеб инфу взять на регулировку клапанов, "калибры" под расточку окон, если нужна замена форсунок и самый главный вопрос, что за разрезная шестерня, так уже наверно тоже 52 вал втыкать, да и сколько стоит паук 4-2-1
про 16рь есть информации? 8 заряжать неинтересно. 140 сил, с 1,6 отжать можно но вложений много. на 16рик валы дороже, но эффекта больше. Головки мотора 2112 и 11184одинаковые? и вообще что там одинакового в с 21124?
Dru_lip, смотри тут. Ребята толковые достаточно (ну на мой взгляд) http://www.tuning-vaz.ru/rozn2.html Щестерня разрезная позволяет фазы выставить ТОЧНО, для подъема клапанов архивысокого это очень важно, как и для длинных фаз (не уверен). 52 вал, самый злой из ГРАЖДАНСКИХ, мне обещают, что из ухудщений только некоторый рост расхода топлива, а все остальное не изменится. Мощность + 10-15 ЛС Komsomoletz, слишком много вопросов за раз, да и ник какойто комсомольский ИМХО
Самый злой 62 и 62М. Но рекомендуется установка цельных толкателей, большего дросселя, облегчать впуск и выпуск.
Так сможет кто ответить, головки блоков на 2112 и 11184 одинаковые?
Вопросов много, ответов нет. Ник как ник. без имхо.
Товарисчи, ткните пожалуйста пальцем (ссылкой то есть), где можно почитать в инете про коробки. А именно, хочу разобраться, что такое главная пара, ряды там разные... ну и прочее. Что это всё даёт, что можно улучшить в калиновской коробке, что это даст и чего убавится (кроме денег ).
И такой вопрос: а кто-нибудь уже тюнил 1.4 двиг калиновский? Конкретно как можно добавить ему момента на низах? Желательно малой кровью. Или достаточно будет ГП поменять на 3.9? (кстати, чем они отличаются с 3.7 и 4.1 ? ... осбственно поэтому и ссылку просил)
__________________
Неожиданно нога сама делает шаг,
За ней пошла вторая, я стою как дурак...
Zyvago, конечно за ссылку спасибо, но сам что пставил бы если хотелось немного доработать движек, без ущерба для ресурса, но чтоб еххал повеселее и крутил порезвее, стоит 52 УФА ставить или нуждинский лучше?
Zyvago, А ничё с ХХ не буит.Всё от настройки зависит и от того как прогу под вал отстроят.По деньгам то что вы написали ИМХО ваще пипец!!!!Развод чистой воды.В Москве валик если не торговаться прийти и купить 3500 нуждинский прошива 1500 ну и работа пусть будет около 2000 итого 7000рублей.А вы пишите какието заоблачные цены.По поводу разрезной никто меня не переубедит что она нужна в любом случае даже на одинаковых машинах моторы всё равно имеют некоторые отличия и для ТОЧНОЙ настройки шестерня нужна.Паук кот продаётся на рынке конечно ничего не даст если брать то качественный кот будет настроен под твой двиг например у-пауер зайди на сайт кмс там про это всё написано.Zews33, У стандартного валика по моему подъём что то в районе 9.1 могу ошибаться но около того а зачем оно вам?Dru_lip, Про какие зазоры речь?Если чё то при установке любого спорт распредвала надо клапана регулировать шайбы менять.Если вал неполнобазный то и ещё подпятники нужны.А если вы с гбц заморочится хотите то надо сначала её доработать а потом решать какой вал пихнуть(если делать по грамотному,а сделать там много чего можно клапана бмвшные поставить(увеличеные)камеру сгорания доработать каналы шлифануть и т.д.) Komsomoletz, На сколько мне известно(читал на одном из форумов)головы почти одинаковы,валы от двенашки ставятся без проблем.
Добавлено спустя 10 минут 40 секунд:
VictorSB, Ссылка буит чуть по позже как домой приду отрою гдето была.Сам хотел коробку сделать и конфиг подобрал но решил пока подождать,знай что если ставиш спорт ряд получаеш больший шум от коробки ведь ряды пришли из спорта а там на шум пофиг и шестерни работают с большим тепловым зазорам(расчитаны чтоб не клинануть от больших оборотов) отсюда повышенный шум.Кстати придётся ещё докупать комплект для перехода с 10 на 8 у нас начинка коробки десятая а все ряды на восьмёрку. Dru_lip,Имхо лучший для двиг 1.6 8V это СТИ 1.1(Повышение крутящего момента и мощности при 1500…6000 мин-1 ).Если хочется МОЩНОСТИ сверху и чуток снижения момента снизу то 2111-СТИ-2 если всё наоборот то 2111-СТИ-01.
Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:
И вообще тут писалось про прирост 15 лошадок)))) синие писалки как говорят тож лошадей50 минимум дают)))))А если серьёзно если хотите чтоб машинка хорошо ехала снизу то МАКСИМУМ на определённых оборотах от самого лучшего вала с мега точной настройкой в сток голове вы получите 6-8 лошадок.Это немного но весьма ощутимо.Если хотите больше ставьте злые валы с аццки высоким подъёмом и получите плюс 18 лошадок на 8-9 тысячах оборотов,но до этой планки мотор ваще будет ниалё.ОДНИМ ВАЛОМ МНОГОГО НЕ ПОЛУЧИТЬ.Всё ваше сказанное относится к 8V на счёт 16 ничё сказать не могу не сталкивался.
Dru_lip, Кста нуждин начинает валить после 3000 об(оч ощутимый подхват) 52 вроде раньше но не так ярко.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Komsomoletz, форум вроде кмс.или чтото я путаю или там различия тока в камере сгорания вобщем поищите в инете инфа была у меня 8v поэтому не интересовался особо.
). 
Линейный вид
