Регуляторы температуры и направления обдува воздуха сломались. Как чинить?

[Шуня]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

О, это я удачно зашел, у меня вообще не регулируется в "холодно", благо зима на носу, но пока, приходится тыркать обороты вентилятора, при вращении ручки чувствуется ребристость троса (потрескивает), может защелка рубашки слетела?

вопрос такой - сложно самому добраться, или при ТО-1 ремонтировать?

как менять блок переключения заслонок от glukonat: файл pdf, 3Mb, много картинок.
ремонт переключателей от R@don70
При ремонте не забывайте проливать тросики маслом. ИМХО но основная причина поломок, тугое движение "тросиков" в оплетке.

[ALK1980]

Игорек1,Совсем без снятия. У твоей правой коленки есть рычаг, вот его надо максимально в сторону моторного щитка зафиксировать и будет постоянно тепло

[Игорек1]

Сообщение от ALK1980

Игорек1,Совсем без снятия. У твоей правой коленки есть рычаг, вот его надо максимально в сторону моторного щитка зафиксировать и будет постоянно тепло

Понял. Завтра попробую. Спасибо!

[dikkid]

Сообщение от Игорек1

Т.е. совсем без снятия консоли

что бы на время заблокировать заслонку, ничего снимать не надо. Ну загляни с водительской стороны и ВСЕ СРАЗУ поймешь.
А вот что бы крутилку отремонтировать, придется снимать центральную накладку.

[Игорек1]

Сообщение от dikkid

что бы на время заблокировать заслонку, ничего снимать не надо. Ну загляни с водительской стороны и ВСЕ СРАЗУ поймешь.
А вот что бы крутилку отремонтировать, придется снимать центральную накладку.

Понял. Спасибо!

[Игорек1]

Обнаружил рычажок заслонки, подвинул в сторону моторного отсека - он спокойненько остался в этом положении, поэтому привязывать проволокой не стал. Какая-то связь заслонки с ручкой регулировки температуры сохранилась, но в очень небольшом углу поворота, крутится местами туго (легче идет в сторону "холод") и со щелчками. Что там с этой спиральной канавкой твориться - непонятно. До тепла оставлю как есть, а там вскрытие покажет.

[dikkid]

Игорек1, самое простое что могло случится, оплетка тросика из крепежа выскочила.
Когда разберешь, незабудь тросики маслом пролить.

[Игорек1]

Сообщение от dikkid

Игорек1, самое простое что могло случится, оплетка тросика из крепежа выскочила.
Когда разберешь, незабудь тросики маслом пролить.

WD40 всегда, везде и всюду!

[dikkid]

Сообщение от Игорек1

WD40 всегда, везде и всюду!

ВДшка это не смазка!!!
Я себе силиконовую через шприц туда вогнал.

[Игорек1]

Сообщение от dikkid

ВДшка это не смазка!!!
Я себе силиконовую через шприц туда вогнал.

Это нужно прокалывать ПВХ оболочку тросика иглой шприца через каждые 10-20 см, что не везде доступно, хотя, конечно, силикон лучше, чем ВД.

[dikkid]

Игорек1, ты хоть чуть чуть тему читал?
Повторюсь, ВД40 это по "русски" керосин. Убирать ржавчину и застои. неболее.
Силикон по 1 кубику шприца под каждую оплекту. Со стороны регуляторов. Этого достаточно. Сам растечется. И крутя регуляторы размажешь.
Результат 100500(по инетевскому сленгу) Все начинает легко крутится.