Конструктор, Это с новья так или в связи с недавними приключениями?
После приключений)) почему настолько разный ход х/з, хотя что у старого что нового по всей шкале контакт скользит, но чего то я пока не понимаю, будет время покопаюсь с ним, может чего нарою, что с ним случилось))
Конструктор,У меня тоже ДУТ не совсем корректно работает
Насколько я понял чтобы он равномерно изнашивался и верно работал надо заправлять под завязку полный бак и искатывать его до 5-10л...А у меня старая привычка всю жизнь была еще с такси,чтобы на черный день чтобы всегда был почти полный бак!Меньше половины я не держал никогда) Видать это играет свою роль...
P.S: Я ДУТ менял 2 года назад.Над старый дома найти и еще один заказать себе.
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Что-то опендиагфри через кабель не видит мое оборудование. На адаптере прием-передача по усб моргают, а по обд даже не пытается.
1. Адаптер у меня елм327 1.5а
Где-то встречал ограничения, какая версия идет с нашим железом, какая не. Что-то не могу вспомнить, какая нужна.
2. В мурзилке написано, что программа поддерживает только одну скорость - 10400 бод, а у свободного опендиага такого выбора-то нет. 19200, 38400, 57600, 115200. Все перебрал.
У кого есть что сказать?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей Александрович
если смена местами ДК не поможет - зови на помощь. У тебя М7.9.7+? можно перешить на Е2.
Не в дк дело. Уже новый подкинул, подсос устранил. Машина ездит резво, ошибка не выскакивает пока.
Но странные показания дк1 остались.
Чтобы все не переписывать, выскакивала ошибка 0134 - обрыв цепи дк1. Далее отсюда.
Добавлено через 4 минуты
На сегодня в гараже всё. БК обратно поставлю и домой. Устал что-то за последнее время.
Линейный вид
