Переделки штатной СОД. Часть 4

[Андрей710]

Сообщение от vovka1985

Андрей710,выложи пожалуйста если не трудно как и что идет ....какие шланги и как соединено

Вот как это выглядит на моей Калине:
1.Общий план ,так сказать на систему .
2.Большой тройник у термостата
3.пунк №2,но в макс приближении
4.Мини-тройник ,диаметр отводных трубок= 8мм
5. Саксафон ОКА (точнее то что от него осталось ) и мои любимые хомутики для мини-соединений, АВА (использовал для соединения доп. шланга- №13) Шланг Гейтс №8(это внутренний диаметр его !!!)
6.Собственно фото снятого термостата и верхнего шланга .Это для понимая ,зачем мы всё это колхозим ,так сказать ,для наглядности косяка в нашей СОД !
зы:В качестве соединительного патрубка ,термостат-труба большого тройника ,используем патрубок соединения рубашки отвода с головки блока на термостат от 2108 (это кусочек патрубка длиной примерно 10см )
Штатный шланг ,режем только после установки тройника ,по месту отрезаем (срез примерно будет на перегибе шланга )
Чтобы не мучатся с развальцовкой другой стороны трубы-тройника ,крепим штатный шланг на два хомута !
Минитройник ,отчего Не скажу-не знаю .У нас они россопью продаются ,начиная от 8мм в диаметре и заканчивая 16_ю .(кто-то колхозит их ,а кто хз !)
В качестве доп.шланга использовал топливный шланг от Гейтс с внутренним диаметром 8мм (размер на самом шланге это внутренний диаметр !!!).(продают у нас мин. длина -метр!)
Хомутики АВА ,подбирал произвольно начал от №12-№14 ,идеально подошел №13 !