2. Антенна может быть установлена на некий промежуточный элемент (экспедиционный багажник, рейлинг и т.п.) только в том случае, если он имеет хороший конструкционный контакт с кузовом по крайней мере в крайних точках крепления (для экспедиционного багажника в четырех угловых точках). Приводить массу проводами недопустимо.
1) Там будет контакт через стойки рейлинга, пока я просто не зачищал место посадки гаек. Провод - только дубликат, на случай пропадания контакта через стойки, чтобы КСВ слишком сильно не убежал.
2) На безапелляционный кабан.ру с их постулатами существует слишком много негативных отзывов.
3) Тут приводился чертеж кронштейна, устанавливающегося на закладные гайки под рейлинг. Он имеет расстояние от точки врезки антенны до точек подсоединения к кузову порядка 10см. На сибиру одобрили.
А ведь это тот же проводник длиной те же 10см, что и у меня, и в чем разница?
wgovor, мне показалось тонковат кронштейн. Если магнитку(60 см.) на скорости 140 сдувало с крыши, не положит ли его на крышу вместе с антенной?
Уже усилил, вечером сфотаю. Когда ж уже днем плюсовая температура будет, хочу по-нормальному снять рейлинг и все резинки, проложить провода и загерметить там все и закрасить...
Кстати у меня 1.5м магнитку на 120-130 не сдувало.
wgovor, я про рейлинг говорил который черный.
Имхо его нафиг вырвет из крепления.(две гайки в пазах) Если ехать 100 и на встречу фура так же 100 я уверен на 100% его вырвет.
Хотя могу быть и не прав.
wgovor, я про рейлинг говорил который черный.
Имхо его нафиг вырвет из крепления.(две гайки в пазах)
Даладно! Штатные для АПС поперечины крепятся ровно такими же гаечками, в количестве 4 штук на 2 поперечины и груз, и вроде ни у кого еще не вырвало.
А тут 2 гайки на предмет с поперечным сечением меньше одной поперечины (сорри за тавтологию).
Сделал кронштейн как на драйв2 описано ссылка ранее в ветке была, встало все отлично но видимо поспешили при сборке антенны в результате косяк получился на массу тестером звонится не только оплетка провода но и основание антенны на котором поидее должен быть плюс в выходные буду разбирать смотреть где накоротко получилось
Вроде как разобрался дело было в резиновой прокладке которая под корпус антенны ставися на ней выступ есть посередине где болт проходит через нее так вот при установке не той стороной ее повернули тоесть этот выступ вверх смотрел а надо чтоб он вниз был и таким образом он как раз проходит через весь этот бутерброд в виде шайб и кронштейна и изолирует болт от минуса. Не знаю понятно ли написал как то сумбурно ну кто представляет тот поймет )
Никак не пойму: сколько отверстий над каждой из боковых дверей универсала: две или одна? Каждый рейлинг крепится на четыре болтика ии на 2? В кронштейне-то пара отверстий для крепления к кузову,следовательно,ежели уже готовое отверстие единственное,то придется сверлить...или не придется?
Линейный вид
