Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
Кирилл 74
то есть поворотник ты теперь сам включаешь и выключаешь?
Ну сам он полюбому не включится. А так конечно сам, как и всегда, теперь только он сам не выключается, только когда я захочу.
(ну и каламбур вышел - то "сам" то "не сам")
ИЗВИНИТЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛАДА КАЛИНА11184 Я ДАВНО ПОПАЛ В АВАРИЮ И НЕ МОГ УЧАСТВОВАТЬ В ПОЛЕМИКЕ НО Я ХОЧУ СКАЗАТЬ КАЛИНА ВЫДЕРЖАЛА УДАР И МЫ ВСЕ ТРОЕ ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ
ИЗВИНИТЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛАДА КАЛИНА11184 Я ДАВНО ПОПАЛ В АВАРИЮ И НЕ МОГ УЧАСТВОВАТЬ В ПОЛЕМИКЕ НО Я ХОЧУ СКАЗАТЬ КАЛИНА ВЫДЕРЖАЛА УДАР И МЫ ВСЕ ТРОЕ ОСТАЛИСЬ ЖИВЫ
Что остались живы - очень хорошо. Остальное конечно же печально... А фото?
Написал свой отзыв на сайт АВТО РУ, но его не вывешивают, оставлю тут.
Выбор автомобиля проходил в мучительных поисках, бюджет был ограничен, и следовательно выбор был сложный. В итоге в финал вышли кроме Лады следующие авто: КИА Рио, Рено Сандеро, Фольксваген Поло и Солярис. Все они, возможно, были в некоторых аспектах лучше отечественного автомобиля, но в нормальной комплектации стоили дороже, причем, если брать с АКП и всеми датчиками, парктрониками и кондиционерами, то выходила больше чем на 150-200 т.р. Поэтому выбрали Ладу, хотя сомневались, что такие невероятные для российского автопрома «фишки» как система курсовой устойчивости и подогрев сидений реально будут работать. Покупка (29 августа 2014 года) с учётом летних скидок Лады с АКП комплектации «Люкс» обошлась в 466 000 рублей. Эксплуатируем автомобиль не много, сейчас 6000 км проехали. Но основные выводы уже есть.
Автомобиль оправдал наши ожидания, он весьма шустрый, устойчивый, хороший клиренс даёт возможность забираться на высокие бордюры.
Все заявленные характеристики работают в штатном режиме, больше всего радует мелочи вроде датчика дождя, вместительный кузов, очень рекомендую брать универсал, разница в размере не большая, а вот пространство в багажнике лишнем не бывает.
Сделали дополнительный антикор со специальным звукопоглащающем покрытием, шумоизоляция на вполне современном уровне.
Сразу же сломался бардачок, в салоне поставили другой, но он тоже не продержался и недели, очевидно, шел заводской брак, ничего не пытались чинить, подождали 2 недели и поставили нормальный, нареканий нет. Слабая аудиосистема, звук на троечку, когда подключаешь по блютуз iphone, то есть посторонний шум. Подаренные полиуретановые коврики в салоне хотел выбросить сразу, они очень не удобные.
У меня было две к1 универсал , сейчас к2 хэтчбек , лично по мне хэтч смотрится лучше , а по багажнику разница почти не заметна. Багажник калины универсал практически не использовал из-за не габарита . так всякие мелочи. Вот у приоры - багажник! причем не только в кузове универсал - но и в седане. Мое мнение заводу можно бы было сделать его на калине чуть длинее и шире. На гранте тоже хороший багажник.
У меня калина хэтчбэк 2007 года, пробег 60 000, последнее время стала часто ломаться. А сегодня всё в кучу и задняя передача отказала и не заводится , выдаёт код 0338.Задний дворник отказал давно, но без него ездить можно, ручки задних дверей сломались, электростеклоподъёмник левый передний отказал на 40 000 тыс., и все эти мелочи раздражают ужасно.
тоже хетч 2007, только 102000 . И тоже неполадки вырисовываются с завидной регулярностью. Месяца не прошло без ремонта, минус довольно ощутимый из скромного бюджета. Когда началось это все - не могу сказать, я у своей машинки третий водитель) ничего, подлатаемся, надеюсь, все стабилизируется. А пока - прекрасный стимул освоить устройство автомобиля)
. И тоже неполадки вырисовываются с завидной регулярностью. Месяца не прошло без ремонта, минус довольно ощутимый из скромного бюджета. Когда началось это все - не могу сказать, я у своей машинки третий водитель) ничего, подлатаемся, надеюсь, все стабилизируется. А пока - прекрасный стимул освоить устройство автомобиля)
Линейный вид
