Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска

Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Калина.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.09.2008, 19:26   #1
Технический специалист
Шины и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 4,332
Вес репутации: 709 leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для leo75 с помощью Skype™
ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ (общие)


ЕСЛИ НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩУЮ ТЕМУ, ТО...
ЗАДАЁМ СВОЙ ВОПРОС НАЖАВ "ОТВЕТИТЬ"

ОБСУЖДЕНИЕ ВОПРОСА МОЖНО НАЧИНАТЬ ЗДЕСЬ, ПОТОМ ПОСЛЕДУЕТ ПЕРЕНОС (возможно со ссылкой)
-------------------------------------------------------------------------------------

Последний раз редактировалось leo75; 05.05.2010 в 13:31..
leo75 вне форума   Вверх
Старый 31.10.2008, 14:33   #2
Южная группировка
 
Аватар для Андрей Назаров
 
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Астрахань
Возраст: 58
Автомобиль: LADA Kalina
Сообщений: 90
Вес репутации: 18 Андрей Назаров не успел проявить себя
Значения углов передней оси

Просто хотелось бы услышать комментарий специалистов.

1. Резина Amtel Planet 2P (175/65 R14) на заводской штамповке
____Делается компьютерная диагностика и регулировка развала-схождения:

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ________________________ БЫЛО________ СТАЛО________НОРМА
____полное схождение________________-2.6 mm________ +0.4 mm________0
____схождение лев.колеса____________-1.4 mm________ +0.1 mm________0 (+-0.3 mm)
____схождение прав.колеса________ -1.2 mm________ +0.1 mm________0 (+-0.3 mm)

____развал лев.колеса____________ +00.10 г________+00.05 г____ 0
____развал прав.колеса____________ +00.05 г________+00.00 г____ 0

____прод.угол накл.шкворня лев.____ +00.50 г________+00.50 г____ +01.30 г (+-00.30)
____прод.угол накл.шкворня прав.____+00.45 г________+00.45 г____ +01.30 г (+-00.30)
____(сказали, кастор не надо увеличивать, а то "биение будет")
____попер.угол накл.шкворня лев.____+10.90 г________+10.90 г____ +13.00 г (+-00.20)
____попер.угол накл.шкворня прав. +10.55 г________+10.55 г____ +13.00 г (+-00.20)
____(т.е. тоже не делали)

ЗАДНЯЯ ОСЬ
____полное схождение________________-0.6 mm________ -0.6 mm
____схождение лев.колеса____________-1.1 mm________ -1.1 mm
____схождение прав.колеса________ +0.4 mm________ +0.3 mm

____развал лев.колеса____________ +00.10 г________+00.10 г
____развал прав.колеса____________ -00.25 г________+00.25 г

-- полёт нормальный --
но вот, решил переобуться перед тёплой зимой...

2. Резина Amtel NordMaster CL (180/60 R14), т.е. зимняя липучка
ставится на те же самые диски (диски почему-то не сохранили свои места, не уследил...)
Делается компьютерная диагностика и регулировка развала-схождения:

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ________________________ БЫЛО________ СТАЛО________НОРМА
____полное схождение________________+2.2 mm________ +0.0 mm________0
____схождение лев.колеса____________+1.1 mm________ -0.1 mm________0 (+-0.3 mm)
____схождение прав.колеса________ +1.2 mm________ -0.1 mm________0 (+-0.3 mm)

____развал лев.колеса____________ +00.05 г________-00.05 г____ 0
____развал прав.колеса____________ +00.10 г________+00.05 г____ 0

____прод.угол накл.шкворня лев.____ +00.60 г________+00.60 г____ +01.30 г (+-00.30)
____прод.угол накл.шкворня прав.____+00.45 г________+00.45 г____ +01.30 г (+-00.30)
____(опять сказали, что не надо увеличивать)

____попер.угол накл.шкворня лев.____+11.30 г________+11.30 г____ +13.00 г (+-00.20)
____попер.угол накл.шкворня прав. +10.65 г________+10.65 г____ +13.00 г (+-00.20)
____(опять не делали)

ЗАДНЯЯ ОСЬ
____полное схождение________________+1.7 mm________ +1.4 mm
____схождение лев.колеса____________-1.7 mm________ -1.9 mm
____схождение прав.колеса________ +3.4 mm________ +3.2 mm

____развал лев.колеса____________ +00.15 г________+00.15 г
____развал прав.колеса____________ -00.25 г________+00.20 г

-- не понял пока что, но что-то не так
особенно в резких поворотах, как будто зад заносит

P.S. Вопросы такие:
-насколько серьёзны такие отклонения на ЗАДНЕЙ оси?
-что делать, чтобы исправить, если необходимо?
__________________
Удачи при обгонах!

Последний раз редактировалось Андрей Назаров; 31.10.2008 в 15:17..
Андрей Назаров вне форума   Вверх
Старый 01.11.2008, 07:52   #3
Втянувшийся
 
Аватар для Инорь Н
 
Регистрация: 27.06.2006
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183
Сообщений: 233
Вес репутации: 18 Инорь Н не успел проявить себя
Ответ: Значения углов передней оси

Цитата:
Сообщение от Андрей Назаров Посмотреть сообщение
Просто хотелось бы услышать комментарий специалистов.

ЗАДНЯЯ ОСЬ
____полное схождение________________+1.7 mm________ +1.4 mm
____схождение лев.колеса____________-1.7 mm________ -1.9 mm
____схождение прав.колеса________ +3.4 mm________ +3.2 mm

____развал лев.колеса____________ +00.15 г________ +00.15 г
____развал прав.колеса____________ -00.25 г________ +00.20 г

-- не понял пока что, но что-то не так
особенно в резких поворотах, как будто зад заносит

P.S. Вопросы такие:
-насколько серьёзны такие отклонения на ЗАДНЕЙ оси?
-что делать, чтобы исправить, если необходимо?
Не считаю себя специалистом, но когда с углами развала/схождения занимался на своей пришлось много почитать форумов, да и сейчас есть кое-какой опыт юзания на НЕ ЗАВОДСКИХ ПАРАМЕТРАХ УГЛОВ РАЗВАЛА/СХОЖДЕНИЯ. ИМХО: меня смущает схождение задней оси - левое заднее (-1,9 мм) колесо у Вас смотрит в лево и правое колесо (+3,2 мм) тоже смотрит в лево - поясню, положительное схождение - это когда ОСЬ колёса сходится спереди, а отрицательное - сзади автомобиля!!! значит скорее всего у Вас при повороте в право будет избыточная поворачиваемость - автомобиль ярко выраженно ввинчивается в поворот (возможно с небольшим заносом задней оси), задняя ось как бы помогает повернуть с меньшим оборотом руля в сторону поворота, а при повороте в лево наоборот слегка недостаточная... Повторюсь, что это сугубо мое мнение!!! Так же скорее всего у Вас автомобиль на прямой и ровной дороге едет (сам кузов) слегка боком в правую сторону... Ну а развал я бы сделал на задней оси отрицательным - с помощью развальных пластин, при чём есть пластины от Торг-Мастера, которые РЕГУЛИРУЮТ КАК РАЗВАЛ ТАК И СХОЖДЕНИЕ КОЛЁС - как раз то, что вам сейчас нужно.
__________________
Калина - лучше 10-12, но... OPEL ASTRA Sport Tourer J в комплектации: 1.4Т АТ - ЛУЧШЕ, по любому.....
Инорь Н вне форума   Вверх
Старый 05.11.2008, 11:27   #4
Освоившийся
 
Регистрация: 04.07.2008
Адрес: Тольятти
Сообщений: 160
Вес репутации: 16 Vlaznevs не успел проявить себя
Отправить сообщение для Vlaznevs с помощью ICQ Отправить сообщение для Vlaznevs с помощью Skype™
Ответ: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ по ПОДВЕСКЕ

Я уже давно мучаюсь с этой проблемой. Делал развал несколько раз. Каждый раз все нормально, а после 2-3 дней езды (спокойной, без ям ибордюров), снова уводы то вправо, то влево и машина идет както боком слегка. Что делааать? Выручайте.
Vlaznevs вне форума   Вверх
Старый 05.11.2008, 14:04   #5
Старожил
 
Аватар для Pro
 
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Тамбовская обл. Моршанск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Solaris sedan 1,4 МКПП
Сообщений: 1,602
Вес репутации: 21 Pro находится на правильном путиPro находится на правильном пути
Отправить сообщение для Pro с помощью ICQ
а куда фак поразделу делся?

упс нашел, название изменили непонятно стало

Последний раз редактировалось Taxist; 06.11.2008 в 22:36..
Pro вне форума   Вверх
Старый 06.11.2008, 20:54   #6
Уральская группировка
 
Аватар для Junior™
 
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-11193
Сообщений: 47
Вес репутации: 17 Junior™ не успел проявить себя
Ответ: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ по ПОДВЕСКЕ

На днях тут переобулся. Откручивая болты на заднем колесе заметил неприятный стук. Поднимаешь колесо, потом резко отпускаешь и бум-удар где-то в аммо.Что такое? Аммо конец?
__________________
Если человека укусил вампир, то человек тоже становится вампиром.
Такое ощущение, что пол-страны бараны искусали.
Junior™ вне форума   Вверх
Старый 17.01.2009, 00:24   #7
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 Ancistr не успел проявить себя
Ответ: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ по ПОДВЕСКЕ

Здравствуйте уважаемые форумчане! Хочу приобрети калину, но смущает клиренс 160мм. (я заядлый рыбак, поэтому клиренс для меня один из важнейших критериев). Если поставить защиту - получится ещё меньше.
Прошу совета: как поднять (увеличить клиренс) калину, минимально навредив при этом авто. Думаю сантиметра 2 -3 будет достаточно (чтобы компенсировать уменьшение клиренса защитой).
Скажу сразу, я в технике дилетант и буду делать это на сервисе.
Ancistr вне форума   Вверх
Старый 17.01.2009, 15:54   #8
Старожил
 
Аватар для Pro
 
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Тамбовская обл. Моршанск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Solaris sedan 1,4 МКПП
Сообщений: 1,602
Вес репутации: 21 Pro находится на правильном путиPro находится на правильном пути
Отправить сообщение для Pro с помощью ICQ
Ответ: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ по ПОДВЕСКЕ

Цитата:
Сообщение от Ancistr Посмотреть сообщение
как поднять (увеличить клиренс) калину, минимально навредив при этом авто. Думаю сантиметра 2 -3 будет достаточно
поставь газомасляные амортизаторы покругу, примерно на столько клиренс и увеличится, у меня так защиты нет
Pro вне форума   Вверх
Старый 25.01.2009, 16:15   #9
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2009
Сообщений: 16
Вес репутации: 16 Ancistr не успел проявить себя
Ответ: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ по ПОДВЕСКЕ

Цитата:
Сообщение от Pro Посмотреть сообщение
поставь газомасляные амортизаторы покругу, примерно на столько клиренс и увеличится, у меня так защиты нет
Спасибо за совет. Уточните марку аммортизаторов, производителя (чтобы можно было приобрести в Украине).
Нужно ли проводить дополнительные регулировки (сход-развал, фары и т. д.)
Ancistr вне форума   Вверх
Старый 03.10.2010, 14:21   #10
Новичок
 
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Салават, Респ. Башкортостан
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина-первая
Сообщений: 42
Вес репутации: 17 IGVIO не успел проявить себя
Re: ВОПРОСЫ и ОТВЕТЫ (общие)

46000 км. появился переменный гул на скорости 30-40 км. в час и выше...(частотность увеличивается со скоростью) потом гул пропадает, а вернее "забивается" общим гулом. На нейтральной скорости происходит тоже самое. Грешу на ступичный подшипник или "гранату" внутреннюю. Только бы не коробка.
IGVIO вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:50.