Машина 06г. потертости на внутренней стороне дверей заметил, прочитав эту тему прошлой зимой. Весной все это дело подкрасил, и хотел приклеить пленку, но промучившись с ней пару часов и так нормально ее не приклеив, плюнул и решил приклеить изоленту. Хватает ее где-то на 2-3 мес. потом переклеиваю. (занимает это мин 5 времени)
P.S. машина у меня синяя и изолента тоже синяя в глаза если не присматриваться, то не бросается
2laboy, забавно, тут на гвозди, там на изоленту =))
aleksandra, вновь спасибо за участие, не стесняйтесь - рады иметь в арсенале пользователей и тех кто принимал возможно и косвенно к разработке калины )
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
DLY, история один в один как с покраской так и с поршнями. Сейчас авто на покраске косяков (по гарантии). Потертости точно такие как у Вас на фото. И цвет такой же и год выпуска...
По поводу устранения трения резинки, подгибаем крепления уплотняющей резинки К крыше. Снимаем резинку и подгибаем по отдельности каждое ушко, соблюдая равномерность.
DLY, история один в один как с покраской так и с поршнями. Сейчас авто на покраске косяков (по гарантии). Потертости точно такие как у Вас на фото. И цвет такой же и год выпуска...
По поводу устранения трения резинки, подгибаем крепления уплотняющей резинки К крыше. Снимаем резинку и подгибаем по отдельности каждое ушко, соблюдая равномерность.
_Evgeniy_, спасибо за участие!
Видно наши машинки собирала и красила одна и та же корявая рука или ОЧумелые ручки.
Я показывал а/м в сервисе, был отправлен запрос на ВАЗ, сейчас езжу и жду решения ВАЗа. А Вам как будут всё это устранять: перекрашивать целиком или только частично?
И ещё вопрос: стали отклеиваться молдинги, во время мойки из под них бежит много грязи. По гарантии заказаны и ожидаются новые, кто-нибудь сталкивался с этим? Может ли под молдингами быть ржа? И если такое бывает, то как красят в таком случае двери?
А Вам как будут всё это устранять: перекрашивать целиком или только частично?
вырезают стекло, зачищают ржу, грунтуют и красят полностью крышу. Просто у меня еще ржа появилась под резинкой лобового стекла еще. Двери частично, где натерто. Еще под бачком омывателя. там тоже протерто и ржа. у меня еще натертости под самими резинками есть. Короче красят полностью всю крышу, а мелочи частично подкрашивают.
Вряд ли, они клеятся на краску. Для перекраски молдинги отклеивают. Можно не менять полностью молдинги, а сменить на старых скотч и приклеить заново.
Неправда, они клеятся на двусторонний скотч! Это видно на отклеиваемых местах. В одном месте, где они отходят имеются видимые заломчики на блестящей части. Если их отклеивать, то они все станут такими некрасивыми. Да и зачем их переклеивать, если наклеят абсолютно новые?
Больше волнует вопрос о коррозии под ними.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от _Evgeniy_
вырезают стекло, зачищают ржу, грунтуют и красят полностью крышу. Просто у меня еще ржа появилась под резинкой лобового стекла еще. Двери частично, где натерто. Еще под бачком омывателя. там тоже протерто и ржа. у меня еще натертости под самими резинками есть. Короче красят полностью всю крышу, а мелочи частично подкрашивают.
Ясненько. Пойду посмотрю на лобовуху и бачок. А передние крылья тоже частично красят?
Как печально всё это.
согласен. так же угнетают ремонты двигателя... Крылья частично. но я потом заклею там чем нибудь. на форуме видел несколько вариантов, что нибудь попробую. как посмотрите свою машинку под бачком и резинками напишите, интересно. Смахивает на массовый косяк.
в глаза если не присматриваться, то не бросается 
Линейный вид
