Ну тогда продолжаем..
Сегодня часов 5 в гарантийке воевал с перегревом движка от езды с кондеем.
Вентилятор жужжит, а температура вверх ползёт.
Удачно заехал (почти без очереди), доказал диагносту с ДСТ факт наличия неисправности.
Пришли к выводу - термостат поздно открывается. Заменили.
Выехал, встал на солнцепёке, включил кондей, и температура за 5 минут опять дошла до красной зоны, пришлось печкой охлаждать.
Едем обратно.
ИПГ позвал диагноста уже с сервисной зоны. Вот тот уже за 3 минуты всё определил и починил - сломался фиксатор разъёма основного карлсона, ну и.. В общем, монтажная стяжка поверх разъемов рулит
Итоги.
-День реально просран (с) - вместо шашлыков у речки получил день в гарантийке.
+Неисправность всё же устранена
+Установлен на халяву новый термостат (у старого был кривой корпус, сидел на герметике)
+Машина помыта качественно и в общем недорого
Ky., вот это мне и нравится в наших машинах. НА встрече все жаловались на разные проблемы и, что показательно, ни у одного человека они не совпадают, у всех сломалось/отвалилось разное. По мелочи, конечно же, но весь прикол именно в этомполомки не совпадают, хотя машины выпуска 2010/2011/2012 года, т.е. новые.
Линейный вид
