Ну вот с дребезгом ручки КПП разобрался, сам рычаг КПП разобрал, обмотал изолентой а в месте крепления наболдашника фумлентой прошлся в два слоя, дребезг остался чуток, но очень низкий глухой и это не кретично. Вчера сделал ТО-3(30000 км), к официалам не поехал, фиг с ней, с гарантией, зато поставлю то что хочу и что-то дорогое оно у меня получилось: заправка кондея 1000 руб., масло, промывка с фильтрами 2500 руб., ремень ГРМ с роликами 3800 руб., замена сайлент блоков 1000 руб., свечи 350 руб., по совету одного из калиноводов для того чтобы уменьшить шум в КПП залил присадку ХАДО два тюбика 1000 руб., вот как то так в цену входит работа и запчасти. Но сейчас на очереди, со следующей зарплаты замена тормозных колодок по кругу, замена тормозной жидкости, прокачка тормозов примерно 3000 руб., и вот еще зашелестел моторчик печки на первой скорости, как сверчок, напрягает блин, кто знает тоже менять чтоли? Там геморойно вроде, кто сталкивался?
и вот еще зашелестел моторчик печки на первой скорости, как сверчок, напрягает блин, кто знает тоже менять чтоли? Там геморойно вроде, кто сталкивался?
dima291278, вопрос: по какой причине менял ремень и ролики грм?
Если с гарантии ещё не сняли по пробегу, езжай к ОД с моторчиком печки, поменяют по гарантии, только о том, что ТО 3 сам уже сделал молчи, если предложат его сделать вместе с моторчиком, вежливо откажись ссылаясь на ..... ну например на вот мол скоро зарплата и сразу к "вам".
vega202, Ремень и ролики менял потому что так в сервисной книжке написано, на пробеге 30000 обязательная замена да и ролик один свистеть стал, а старый ремень я посмотрел нормальный был, но раз написано , надо поменять. По поводу моторчика печки к ОД не поеду, не любят меня там, да и шелестит он только на первой скорости, опять доказывать, ругаться не хочу, устал, вчера снял фильтр салона посмотрел, крыльчатка крутиться с трудом, смазал вдшкой везде где смог достать, вроде не шелестит, узнавал тут стоимость замены моторчика, сказали 3 тыс. руб. со снятием панели, но дядя Вася из гаражей обещал заменить за 1,5 тыс. руб., по бразильской системе)))) Сам моторчик Лузар подшипниковый стоит 1 тыс. руб., но все это не кретично может подождать, в приоритете сейчас тормозные колодки, ждем зп и вперед в Экзист!
Добавлено через 16 минут Xaron,
Цитата:
Сообщение от Xaron
На зад можно trw, у меня не скрипят
По поводу trw, с завода такие стояли люди писились от страха когда я тормозил, звук был еще тот)))) Наверное Камазы так тормозят))) Причем было не важно куда движешься вперед или назад, поставил бош, стало получше, но гул сохранился когда тормозишь приезде назад, вот и думаю, а есть ли такие колодки которых вообще не слышно)))))
Представляешь, написано. Я вообще ТО-3 делал по сервисной книжке, ну и что глазу не понравится, тоже менял, ты мне вот ответь пожалуйста, смотрел я на втулки стабилизатора(яйцы), все они какие-то потресканые, в смысле резинки, некрасивые, у мастера спросил, он говорит у всех так менять не нужно, ну я и не стал. а когда их меняют то? И еще говорят есть не резиновые, а полиуретановые, какие лучше то?
, если предложат его сделать вместе с моторчиком, вежливо откажись ссылаясь на ..... ну например на вот мол скоро зарплата и сразу к "вам".
Линейный вид
