Вчера разговаривал со знакомым владельцем Гетца и заодно посмотрел машину. Машина у него около года, стоила примерно 350 т.р. с двигателем 1,1 литра/12клапанов. Комплектация при этом простая: (нет ЭСП, кондиционера, АБС), но зато есть ГУР. В подкапотном пространстве с учетом отсутствия некоторых опций очень просторно: Вложение 119597 . Выпускной коллектор и ГУР находятся в передней части двигателя, а генератор в задней(возле моторного щита). Свечи расположены на виду, рядом справа от них находится катушка зажигания. Всё аккуратно сделано, провода не торчат; хомуты интересные на шлангах- не заворачивающиеся, а пружинные; дроссельная заслонка управляется тросом; что интересно- меня удивил небольшой радиатор системы охлаждения. под капотом сухо, никаких подтеков и запотеваний я не заметил.
Двигатель машины работает тихо, так же тихо работает и вентилятор печки.
В салоне удобные сиденья и хорошие приборы;места над головой достаточно; багажник мне показался меньше, чем у Калины(хозяин машины сказал, что спинка заднего сиденья регулируется по углу наклона).
Из недостатков хозяин автомобиля отметил отсутствие воздушного фильтра салона в этой комплектации, низкий дорожный просвет и ещё с правой стороны видимо немного кривой уплотнитель был вверху на двери и протирает краску в этом месте. В целом он машиной доволен, говорит - топлива ест немного, ничего за год не ломалось.
Последний раз редактировалось Durable Carburetor; 12.09.2011 в 23:14..
А мы все так же спокойно ездим и ездим на Геше...
По городу ездим- пофиг. В др. города ездим, на море съездили - пофиг, даже не чихнул.
А знакомые калиноводы, купившие НОВЫЕ машины меняют по гарантии то стартер, который на ходу включается (!!! - жесть полная!), то датчик какой... И все время плюются на электронную педаль газа...И т.д. и т.п.
Я не в укор говорю. Просто то, что знаю и вижу.
P.S. Я даже жидкости ни разу никакие не доливал. НЕТ необходимости.
Просто снимаю шляпу перед корейцами.
Добавлено через 15 минут
P.P.S. Кстати говоря, заводится четко в любую погоду.
Ради объективности замечу, что основное неудобство от низкого клиренса- это парковка перед высоким бордюром. Юбка бампера низко, есть риск зацепить.
Жена не чувствует габариты машины и ей сложно. А мне пофиг, привык.
Раньше по работе довольно много ездил на гетце. Сейчас владелец калины. Мои впечатления - гетц намного аккуратнее сделан. Не было надоедающих в калине мелких неисправностей. В слоне тихо, ничего не дребезжит. Из недостатков гетца - маленький дорожный просвет. Когда много снега сесть на брюхо очень легко. Багажник очень маленький, но у калины-хетчбека такой же. А вот у калины-универсала уже вполне нормальный. Если выбирать между калиной-хетчбеком и гетцем, то гетц гораздо приятнее, но и дороже. Калина-универсал безусловно побеждает за счет багажника, плюс заднее сиденье у нее складывается по частям во всех комплектациях.
А мы все так же спокойно ездим и ездим на Геше...
По городу ездим- пофиг. В др. города ездим, на море съездили - пофиг, даже не чихнул.
А знакомые калиноводы, купившие НОВЫЕ машины меняют по гарантии то стартер, который на ходу включается (!!! - жесть полная!), то датчик какой... И все время плюются на электронную педаль газа...И т.д. и т.п.
Я не в укор говорю. Просто то, что знаю и вижу.
P.S. Я даже жидкости ни разу никакие не доливал. НЕТ необходимости.
Просто снимаю шляпу перед корейцами.
Добавлено через 15 минут
P.P.S. Кстати говоря, заводится четко в любую погоду.
Ради объективности замечу, что основное неудобство от низкого клиренса- это парковка перед высоким бордюром. Юбка бампера низко, есть риск зацепить.
Жена не чувствует габариты машины и ей сложно. А мне пофиг, привык.
Ну по поводу в любую погоду я бы не был столь категоричен, коллега по работе Гетс 1,6 16 клопов, при -28 едет на общественном транспорте, ну не хочет гудеть он при такой температуре, и в сервис ездил по этому поводу и толку ноль
Ну по поводу в любую погоду я бы не был столь категоричен, коллега по работе Гетс 1,6 16 клопов, при -28 едет на общественном транспорте, ну не хочет гудеть он при такой температуре, и в сервис ездил по этому поводу и толку ноль
Я с этим не сталкивался. Говорят, нужно кольца бензонасоса поменять и все дела. И вроде последние гетсы этим не страдают. Мой во всяком случае нет.
Кстати, по снегу этой зимой на новой зимней резине он пер как танк, я даже удивился. Хотя, снег был выше клиренса. Но ехать нужно было край. Так и проутюжил снег до выезда на дорогу метров 50.
Если есть деньги, берите Гетс! Корейцы в плане автопроизводства намного продвинутей нас!
Так грех этой продвинутостью не пользоваться и брать устаревшее. Не знаю как на Украине, но в России вместо Гетца, по-моему, гораздо логичнее взять Солярис. Это при условии, что Калину ну никак брать не хочется.
Линейный вид
