Поэтому на дальняк он льёт 95,а по городу только 92.
в городе приход тоже есть, особенно летом - при включенном кондиционере автомобиль сохраняет комфортную динамику на 95-м, а вот на 92-м, да еще и с частыми подъемами, как в Нижнем или Арзамасе - приходиться тошнить в правом ряду.
зы: Волгу с Крысой я тож заправляю исключительно 92-м - только там и степень сжатия всего 9,5 - как на твоем 8-ми клоповом движке - при такой низкой степени сжатия прихода от 95-го не будет - ну не может конструктивно двиг дать больший КПД, а вот вазовские 16-ти клоповые движки со степенью сжатия 11 - хорошо так "переваривают" 95-й - и поэтому на 92-ом на них же увеличивается расход топлива в сравнении с 95-м - в итоге по деньгам вообще экономии нет, а из минусов 95-го - замена свечек если нарваться на "паленый" бензин, а в случае с 92-м - замена поршневой группы - если нарваться на "паленый" бензин - второе существенно дороже, а вероятность одинаковая.
зыы: 406-й двиг на утильнутой Волге кормил исключительно 92-м - свечи менял раз в год перед зимой и всегда они были с красно-кирпичным налетом на изоляторе - это что так засирает свечи "чистейший от присадок" 92-й? одно радовало - на работу движка этот налет не влиял - так что не надо делать из абсолютно чистого изолятора на свечах целую религию - нормально движки работают и на 92-м с присадками и на 95-м с такими же присадками.
в итоге ни каких практических преимуществ 92-й перед 95-м не имеет.
Mr Eugene, у нас другая картина.
у нас весь город усеян заправками Роснефть,не франшиза.
У нас очень большой НПЗ роснефть под боком, тамже и масла их делают.
Причём бензин с этого НПЗ продают не только на роснефти,но и на франшизовых ТНК и более мелких АЗС.
Так вот я уже говорил, у меня свояк работает на этом НПЗ технологом, говорит 92 прямогонный, очень хороший, а 95 увы и ах присадки, иногда МТБЭ, иногда мухлюют и мешают МТБЭ с ферроценами, но последнее уже делают сами АЗС чаще всего. Поэтому я толкую только про регион 63
у нас отличный 92й от роснефти.
ещё ни один таз 92м не убили на моей памяти в нашем регионе. В тойоты льют!!! В тойоты!!! какой нафиг ремнт поршневой?
гарантийные япы катаются на 92, не потому что на нём так хорошо,а потомучто люди то не дураки, и пробовали,и накалывались,и обжигались 95м, еслиб валило на 95 лучше ни один не лил бы 92й в новую камрюху.
Я вот удивляюсь приороводам и калиноводам с 126м, упорно доказывающим прогрессивность и требовательность своего движка, напишите это на форум японоводов- вас засмеют, уверяю. Или у тойоты требования по бензину ниже? ну тогда бугагаг....ещё больше меня умиляет форум шеви нивы, в классику - только 95й!! ну а как иначе?))
у вас же либо всё гонят из 80го, судя по свечам на твоей волге, либо наоборот всё честно,по евро 3, с мтбэ. Либо 92 гонят из 80го + феррцены, для дедов на шестёрках, а 95 делают честно, т.к. на нём ездят иноводы, в последнее верится с трудом.
у вас же либо всё гонят из 80го, судя по свечам на твоей волге, либо наоборот всё честно,по евро 3, с мтбэ. Либо 92 гонят из 80го + феррцены, для дедов на шестёрках, а 95 делают честно, т.к. на нём ездят иноводы, в последнее верится с трудом.
меня мало волнует что из чего гонят - на нормальных АЗС бензин соответсвует своей марке по российскому ГОСТу - на других АЗС не заправляюсь.
как бензин получен - меня как потребителя не интересует - не наносит вреда двигателю и обеспечивает тяговые характеристики двигателя - и этого уже достаточно
свечи - это рассходники, раз в 15 т.км заменить свечи в 370 рэ за комптект (бош платинум) не проблема
а
Цитата:
Сообщение от Silence63
еслиб валило на 95 лучше ни один не лил бы 92й в новую камрюху.
я вот по М7 каждый месяц делаю круг Нижний-Челны, так вот меня всегда поражает большое количество (процентов 80) авто, которые тебя обгоняют на скорости в 130-150 км/ч, а минут через пять ты их догоняешь стоящими за медленной фурой, раз пропустишь окно, достаточное для обгона, другой раз, потом обгоняешь и этих на камрюхах и фуру, через десяток минут эти на камрюхах опять обгоняют тебя как стоячего (у меня скорость 90-100 км/ч сего держится) но через несколько минут их опять догоняешь стоящими за фурой и все повторяется - почему они вынуждены тошнить за фурой, в ваз с 126 мотором в легкую выполняет маневр обгона? может именно из-за того что камрюхи и иже с ними на 92-м, в 126-й на 95-м?
именно из-за этого я не лью 92-ой - безопасность маневров выше религии в 92-й, в по цене на километр оба бензина одинаковы.
Mr Eugene, я до попадалова на феррцены был такимже приверженцем 95.
попал в городу Оренбурге, на крупной сетевой АЗС.
уже не первый раз говорю,в своём регионе на проверенной АЗС 95 как минимум не повредит, а в гостях - только 92! это я чётко усвоил, остальное всё религиозные вопросы.)
viktor780, не фрншиза.
русснефтепродукт вроде, распространённая сеть у них там.
подозреваю что это дерьмо там продают под выходные.
грешу на эту азс, т.к. вторая заправка была лукойл,не франшиза.
[QUOTE=Silence63;2299072]viktor780, не фрншиза.
русснефтепродукт вроде, распространённая сеть у них там.
подозреваю что это дерьмо там продают под выходные.
грешу на эту азс, т.к. вторая заправка была лукойл,не франшиза.[/QUOTНН Все понятно. У нас аналог Пальмира, Арис, то же распространенная сеть у нас. Лотерея что зальешь. Перекупщики, своих заводов то нет. Ну почему же ты на федеральных сетях не заправился то? Не расчитал?
Не знаю у кого как, а у меня на 92-м стала тянуть на много лучше чем с 95-м. Сосед предложил 92-й по 20 рублей за литр, решил попробовать и был приятно удивлён. Пятая стала тянуть с 70-ти км.ч. У соседа по гаражу 15-ка, он при отсутствии 95 на заправке залил 92, и не узнал машину. Приехал на сервис (гарантийная) там ему гарантийщики сказали,чтоб лил 92-ой, что в руководстве якобы опечатка.Проверял свои свечи несколько раз на предмет нагара-они с идеальным светло-серым налётом. Да, расход не увеличелся, по моему даже чуть меньше. Вот такие чудеса.
Линейный вид
