конечно надо. В теме про грантоопоры все разрисовано.
Дык дошло ужо ж. Я тады читал про подкладывание под ети шайбы еще шайб - что бы увеличить ход опор. Тогда и подумал что под нижнюю тоже не мешало бы. а вот оно что написал в результате - в общем не совсем понятно тогда вышло.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
поставил опоры с подшипниками от гранты со смещением 12 мм.
езда по сравнению с приоровскими без смещения - небо и земля.
опоры брал в сборе с подшипниками от "ростеко" по 800 руб.
получил, что хотел - упругую подвеску.
Попробовал поставить опоры СЭВИ эксперт. не встали в стаканы со штатными усилителями. Опоры эти имеют выпуклевку(выпуклость) вверх на верхней поверхности и сзади ею упираются в штатные усилители. без усилителей ставится нормально. Т.е. верхняя поверхность опоры не плоская!
Штатные усилители штампованные и на них по отверстию куда входит стойка штампонута отббортовка. Т.е. они не плоские тоже.
надо наверное поискать плоские усилители стаканов.
Подшипники VBF/ но что то как их ни крути всеравно если сверху лить воду есть места куда будет затекать, т.е. и грязь будет залазить. а вот в родоые однозначно при правильной ориентации ничего не затечет. Что то не понял я как так они собрали пластмасски.
Последний раз редактировалось AliBaba; 25.07.2017 в 22:06..
AliBaba, сдается мне, что подшипник с фото не что иное, как голимая китайчатина. Кою я пару месяцев назад на свою прежнюю К1 устанавливал. Посмотри в теме о стуке и хрусте в опорных подшипниках. Там отписывался с фотографиями.
За 5ткм негатива не было. Потом машину продал, дальше пока не знаю. Но новый владелец на связи. Если что выявится, отпишу.
Подшипник ушёл с опорой в комплекте. Комплектация так ииназывается с пошшипником VBF. Но вот пластмасски его не понравились мне. Тем что защелкнуты туго еле рукой повернешь и соединительные линии захватывают грязь. Внутри шары в пластиковом сепараторе и не выпадают из него. Один перебил шевроном дело.
Все бы ничо но достал заводской подшипник а там так защелкивается, что грязи надо подниматься вверх что бы залезть в подшипник.
__________________
"Андрей всех мудрей".
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba, ну подшипники дело выбора. Одно не пойму. Нафига тебе сдались опоры К1, если уж менял.
ИМХО, только Анвисы Гранта/К2. Их способность сглаживать неровности выше всяких похвал. Катал их с Каябами газмяс. Целиком и полностью восхищён.
Если только у тебя дороги идеальные, тогда опоры К1 стОит устанавливать, для более цельной рулёжки. И то, не особо заметишь разницу.