На бумаге калина быстрее до 100, но по факту едет ли она соответственно заводским характеристикам? Не то чтобы сомневаюсь, ибо моя калина1 с приоро двиглом по замерам ехала около11,3 и поэтому вполне вероятен результат в 9,5. Есть ли инфа о реальных замерах, интересно глянуть! Если астру 1.8 140л.с. брать на "ручке" то на 402 метров она однозначно будет первой, если ЛКС2 сток конечно ) http://www.youtube.com/watch?v=FBdyWP1z8WE
мичман, нужно учитывать что у вашей к1 с приородвиглом могла быть ГП и 3.7, позже пошли с 3.94, но у ЛКС2 ГП может быть 4.33 а может и 4.13
Как пример данные ВАЗа у простой ЛКС1 с приоромотором на гп3.94 на 0.5с лучше чем у к1 с гп3.7.
Последний раз редактировалось vega202; 31.03.2015 в 17:27..
Причина: у ЛКС добавил 2
мичман, нужно учитывать что у вашей к1 с приородвиглом могла быть ГП и 3.7, позже пошли с 3.94, но у ЛКС ГП может быть 4.33 а может и 4.13
Как пример данные ВАЗа у простой ЛКС1 с приоромотором на гп3.94 на 0.5с лучше чем у к1 с гп3.7.
Чего гадать то, кого не продавали, кого продавали. У нас что из за бугра машины не таскали? Пусть он сам и напишет скока там в его астре лс.
Да собственно и какая разница, ну пусть будет 140, что это изменит в сути моего заявления, многими тут поставленного под сомнение, что ЛКС2 с места до 100 будет побыстрее? Я лишь опираюсь на данные что смог найти. Найдутся другие данные будем посмотреть на них, а пока что есть как есть.
И так, есть в планах ближе к осени сменить свою К2, в стоке, на авто более богато оснащенной. Ну и глаз положил на астру ГТЦ.
Бюджет - 500 потолок.
И муки выбора.
Либо ГТЦ 2010 года.
Либо чуть чуть Б/У ЛКС2.
------------
За ГТЦ такие плюсы как наличие достаточного количества запчастей, стоимость запчастей на уровне ВАЗ,
А почему решил, что запчасти на уровне Ваза? Вообще-то они подороже будут. Фирменные щетки купил за 1350 еще осенью. Думаю сейчас они на 15-20% дороже и т.п. Единственно да, запчастей да и расходников много и проблем с покупкой нет.
__________________
Был калиновод, стал опелевод, но корейцев так и не полюбил :)))
многими тут поставленного под сомнение, что ЛКС2 с места до 100 будет побыстрее?
Вам бы всё догонялки в пробке то не всё ли равно 10 сек или 9,5 до 100 км/ч???
Мне вот сейчас все эти секунды до 100 км/ч не особо интересны, а вот как авто ускоряется со 2-й, 3-й, 4-й передачи считаю более важным параметром, да и просто тяговитость движка.
ЗЫ: если смотреть Астра Н б/у то очень внимательно нужно отнестись к диагностике двигателя, что бы не попасть на замену фазиков, а Eddy рекомендую сократить интервал замены масла в 2 раза от рекомендуемого.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Danila96
За ГТЦ такие плюсы как наличие достаточного количества запчастей, стоимость запчастей на уровне ВАЗ
Это шутка такая?
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
Smitn, мне не в догонялки играть, просто истина дороже.
А ЛКС2 с ГП 4.33 на второй разгоняется вполне себе, да и на третьей неплохо. Так как сотку он именно на третьей разменивает.
Smitn, мне не в догонялки играть, просто истина дороже.
А ЛКС2 с ГП 4.33 на второй разгоняется вполне себе, да и на третьей неплохо. Так как сотку он именно на третьей разменивает.
Истина безусловно дороже. Эти 140л.с. хочется крутить до красной зоны на каждой передаче. Шуму от него немного, вибраций тоже... Мешалкой отщелкиваешь передачи как джойстиком, четко, и вмасть. И бог с ней, с главной передачей. На иномарке об этом не думаешь... Хочется просто ездить и ездить...
А вот как на вазах вы, наверняка, и сами знаете) ведь правда?
А вот как на вазах вы, наверняка, и сами знаете) ведь правда?
А как же знаю . Только нестоит менять направление разговора про пока что подтверждённый мною факт того в чем многие тут сомневались . Хуже того мне это на вид поставили . А стоило бы просто признать свои "обвинения" несостоятельными . Я же не прошу публичных извинений.
За комфорт я и словом не обмолвился, можете проверить. .
.
Линейный вид
