Переделки штатной СОД. Часть 6

[vovk]

Приехали отсюда: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67019&page=100

Перед тем как начать что-то делать с СОД ,желательно прочитать основные пункты в данном ФАКе !
Важная информация про СОД Калина-1 находится здесь :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=41258

Обсуждение системы Конрада :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44093

Всё что необходимо для изготовления "Системы Конрада"
1й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=435
2й вариант комплектующих:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...1&postcount=72



Диаметры шлангов всей СОД (внутренний/наружный):
Шланг радиатора печки подводящий (верхний): 20 мм / 28 мм
Шланг радиатора печки отводящий (нижний): 18 мм / 28 мм
Шланг подогрева дроссельного узла (оба): 10 мм / 19 мм
Шланг расширительного бачка (нижний) - 20 мм / 28 мм
Шланг пароотводящий радиатора двигателя - 8 мм / 14 мм
Шланг подвода жидкости к радиатору двигателя (верхний) - 32 мм / 42 мм
Шланг отвода жидкости из радиатора двигателя (нижний) - 36 мм / 46 мм
Шланг подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости (байпас) - 32 мм / 42 мм

[Либрусек]

Тройник Конрада, гидрозатвор и крышка РБ без клапана - вот правильный рецепт на зиму! Сейчас около -20 - при температуре ОЖ 85грС в машине жарко, булек практически не слышу

[vovk]

Либрусек, так можно всего этого достичь при исправной штатной СОД.

[Либрусек]

Да, наверное - вот только за 4 года так и не нашел эти неисправности

[vovk]

Сообщение от Либрусек

Да, наверное - вот только за 4 года так и не нашел эти неисправности

А я с 2009 г. езжу без всяких заморочек.

[reznik]

Сообщение от Либрусек

Тройник Конрада, гидрозатвор и крышка РБ без клапана - вот правильный рецепт на зиму! Сейчас около -20 - при температуре ОЖ 85грС в машине жарко, булек практически не слышу

Нет гидрозатвора , крышка нормальная , и нет булек вообще .

[ALPIK]

Сообщение от reznik

Нет гидрозатвора , крышка нормальная , и нет булек вообще .

Вот этого я не добился, крышка перемерзает и на прогреве рвёт радиаторы (температурный коэффициент расширения ож много больше чем у воды, в сильный мороз это сказывается).
Грешил на прокладку гбц , но испытания на прогреве и на горячем под нагрузкой показали, что прокладка не дует.
Вот такая она загадочная, с нормальной крышкой у меня не хочет

[reznik]

Сообщение от ALPIK

Вот этого я не добился, крышка перемерзает и на прогреве рвёт радиаторы (температурный коэффициент расширения ож много больше чем у воды, в сильный мороз это сказывается).
Грешил на прокладку гбц , но испытания на прогреве и на горячем под нагрузкой показали, что прокладка не дует.
Вот такая она загадочная, с нормальной крышкой у меня не хочет

На моей крышка отрегулирована на 0,7 кг , стоит ещё родная . Ни чего не рвет.

[dragyn]

Скажите, может где то пропустил, а если поставить обратный клапан (неподпружиненный) в разрез трубки на рб.

[ALPIK]

Сообщение от reznik

стоит ещё родная . Ни чего не рвет.

Выходит, что у меня всё таки дует прокладка, но только на морозе ниже -15, а вот это я не проверял, но должны быть следы в ож, а их нет совсем

[VAZ_11193]

Сообщение от ALPIK

печка греет в -15 жарко, в -30 не холодно. Тёплый воздух в -10 при прогреве начинает идти перед тем как двинется стрелка на приборке.

Завихрители из печки удалены.

Нафига?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Uriy50

Поставил нижний шланг радиатора без аппендикса. От соединил от подогрева дросселя конец шланга на10 идущего к трубе помпы и соединил его с расширительным бачком с помощью переходника 10/20. Подогрев дросселя соединил с тройником в пароотвод радиатора.Пробка Р. Б. прогревается сразу после пуска двиг. Радиаторы не рвет. Система развоздушивается сама. Переделки минимальны.

Что за шланг использовал ?
Тоже такой хочу , а то езжу сейчас с затычкой.