Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Из искры не возгорелось пламя.. тема будущего АвтоВАЗа давно умерла,впору раздувать кадило) Создатель раздела ходит и цитируется на других ресурсах..( я не о библии и Христе..) И нет Калинаса в своём отечестве...
Из искры не возгорелось пламя.. тема будущего АвтоВАЗа давно умерла,впору раздувать кадило) Создатель раздела ходит и цитируется на других ресурсах..( я не о библии и Христе..) И нет Калинаса в своём отечестве...
Похоже я что-то пропустил.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Кроме тебя никто и не заметил..повторю и скажу проще. Калинаса нет вообще в теме,Целикова тоже,он "монетизирует" в средствах,,,информации
"– Что вообще думаете по поводу празднования 50-летия выпуска первого автомобиля, которое будет отмечаться в апреле следующего года? В свое время вы предлагали даже специальную монету к юбилею выпустить, номиналом в одну копейку…
– Несколько раз об этой копейке напоминал руководителям завода. Все соглашались, но дальше разговоров дело не пошло. Как я понял, идею донесли до председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной, но она ее не поддержала. Видимо, привыкла только о своих копейках заботиться. Ладно, в любом случае праздник должны провести достойно" (16+) Юрий Целиков: Сегодня я за ВАЗ спокоен. Француз науку передаст
АвтоВАЗ не за 5 ли лет начал готовится к празднованию? Помню шильдики какие-то были про 50 лет на Хрей. Выглядит все это как "Волки Волки" В итоге уже не кто и не понимает когда там будут эти 50лет
Добавлено через 43 секунды
Цитата:
Сообщение от mikrolab1
Калинаса нет вообще в теме
И слава богу, видимо нашел наконец то применение у себя на родине.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
АвтоВАЗ не за 5 ли лет начал готовится к празднованию? Помню шильдики какие-то были про 50 лет на Хрей. Выглядит все это как "Волки Волки" В итоге уже не кто и не понимает когда там будут эти 50лет
Сказано же "монетизация" а эта музыка может звучать вечно... А вот и шильдики
ну да, можно отмечать 50 лет каждой запущенной модели, построенного цеха и т.д.
А еще лучше отмечать 50 лет каждого выпущенного авто с конвейера, вот это будет размах и вечный праздник ))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну да, можно отмечать 50 лет каждой запущенной модели, построенного цеха и т.д.
А еще лучше отмечать 50 лет каждого выпущенного авто с конвейера, вот это будет размах и вечный праздник ))
После 20 июля 2016 года , когда отметили 50 лет « рождения ВАЗа» в правительственных документах действительно пошла череда 50- летий производств и служб завода. Закончить этот парад юбилеев планируют 19 апреля 2020 года в день 50 летия схода с главного конвейера ПЕРВЫХ 6 автомобилей ВАЗ- 2101. Мероприятия по этому торжеству продолжают уточнять... С уважением! Ю. К. Ц.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
))
Линейный вид
