Доброго времени суток, Форумчане.
Сегодня буду снимать КПП, перебирать коробку. Делаю это впервые, прошу простить за возможно глупые вопросы.
Прочитал несколько манаулов по снятию КПП, но несколько непонятных моментов осталось.
1. Помещение. Обязательно ли нужна смотровая яма, эстакада. Либо можно поддомкратить авто.
2. Снятие приводов колес. Не разу не снимал.
Порядок выполнения для правого привода: Вынимаем наружнюю гранату из поворотного кулака, затем вытягиваем внутренюю. Для левой тоже самое.
Есть ли более простые способы снятия приводов? По моему правый привод снимают не вынимая наружнюю гранату из кулака...
3. После снятия приводов одевают заглушки вместо внутренних гратат. Обязательно ли их одевать?
4. При установке нужно смазать шлицы первичного вала. Чем смазывать? Литол пойдет?
Так же говорится смазать выжимной подшипник по ходу вращения. В какую сторону он крутится и как смазывать?
Ряд полезный ссылок по снятию КПП: 1, 2, 3. Ремонт КПП
1. Помещение. Обязательно ли нужна смотровая яма, эстакада. Либо можно поддомкратить авто.
Обязательно,вывешивать двиг нужно будет,я снизу парой досок упирал его в кромки картера,а сверху цепью за рым/проушина/ к балке крыши крепил,нет приспособы поэтому так выуживался.
Цитата:
Сообщение от Palam
2. Снятие приводов колес. Не разу не снимал.
Порядок выполнения для правого привода: Вынимаем наружнюю гранату из поворотного кулака, затем вытягиваем внутренюю. Для левой тоже самое.
Есть ли более простые способы снятия приводов? По моему правый привод снимают не вынимая наружнюю гранату из кулака...
Так и есть,по другому не снимешь,вынимаешь эти "штангочки" в сборе из кпп,монтировкой поддеваешь упираясь в корпус кпп и выдергиваешь.
Цитата:
Сообщение от Palam
3. После снятия приводов одевают заглушки вместо внутренних гратат. Обязательно ли их одевать?
Не одевал,мне не требовалось.
Цитата:
Сообщение от Palam
4. При установке нужно смазать шлицы первичного вала. Чем смазывать? Литол пойдет?
Так же говорится смазать выжимной подшипник по ходу вращения. В какую сторону он крутится и как смазывать?
А вот этот момент мною упущен,но пробегу всего 6000км было,думаю не страшно.
Palam, Не заглушки вместо внутренних гранат, а старый внутренний шруз воткнуть после снятия первого же привода, дабы зафиксировать потроха дифера.
Для самоблока вал-рейсинг это правило не актуально
Что за стружка на 2 фото???
И что за отверстия на 3 и 4?
На первом фото два выкрученных болта шестерни сателлита,еще два открутились от руки после разборки кпп,так что это было неизбежно.Стружка?Это когда они там внутри летали по кругу наточили и набили дыр,пока каждый не нашел свое место воткнувшись в корпус.
Одному при желании по силам снять и установить кпп,но повозится и смекалить придется.Снимать проще,ставил попыхтел,сверху держа один не состыкуешь с двигом,только снизу поднимая и подсовывая под кпп опорники в виде кирпичей и дощечек поймал соосность,вставил прутки направляющие сверху и уже затем нахлопнул ее на место.Трубки тормозные малость смуты внесли,отгибал их чуток в сторону.
Снятие, установка, ремонт КПП. Для чайника
Комбинированный вид
