Снятие, установка, ремонт КПП. Для чайника

[МАРАТ944]

Сообщение от retire

Пятую включал, да вот тормоз нажать не кому было, а у меня ноги из ямы не достают.
Левый средний крепёж это где? У меня их всего три. \правая, левая опора и зад КПП.

Про стартер это мысль. Попробую через это окно порыбачить. Неодимовым магнитом снизу в окно накатить огрызок отвёртки. Лишь бы он магнитился.

Сначала попробуйте на второй половинке магнитится или нет, она же у вас осталась.

[retire]

Проверил огрызок - липнет к магниту.
Магнит взял от старого винчестера, неодимовый. Обточил до минимума его крепёжную пластину на которой есть 2 отверстия. Тонкую сталистую проволку надёжно увязал к магниту и "закинул" удочку. Что только не пробовал, никак. Стоит магнит опучтить поглуюже как он щёлк и прилип к корзине. Отторвать не возможно. Надо провернуть колено, до окна стартера. Прилипил к маховику и провернув колено опустил вниз. Медной проволкой пытался шуршуть по низу колокола. Какой там, не доберёшся. Вообщем изрядно помучавшись начал замерять.
Венец маховика внизу "втоплен", ниже дна колокола. При всём желании под зубья ни что не попадёт. Эта кромка начинается по высоте немного ниже поддона. Это как то успокоило. Конкретно изранеными пальцами закрутил стартер, завёл моторчик, послушал новую помпу, ход ремней и роликов и домой. На неделе заеду к другу в сервис может, что придумают.
Всем спасибо за советы.

[sashko555]

ПриороКПП на калину подходит?

[belaz_26]

sashko555, подходит, если кулисы совпадают, так же смотреть на стартер.

[Fazan]

Здраствуйте. При прохождении ТО заметили что меж двух половинок коробки (2181) наливаются маслянные капли. слесарь протер. сказал записывайся на гарантийный ремонт. приехал через неделю. смотрели ИПГ. мастер приемщик и слесарь. вытертый слесарем участок коробки покрылся масло очень не сильно и не везде. принято решение стереть полностью все масло и погонять коробку минут 10. после прогона коробки ИПГ долго рассматривал данный шов. я лично ничего не заметил. он же сказал что в глубине шва начало появляться масло и дал вердикт слесарю снимать, разбирать коробку и сажать на герметик. договорились что я приеду через неделю для этой работы.
на сколько я понимаю работа не простая и требует квалификации слесаря.
мастер приемщик сказал записаться именно к этому слесарю. данный слесарь во мне доверия не вызывает. при проведении ТО он не сдерживал эмоций если что то не получалось открутить. громко выражался матом, становился раздражительным. слесарь в татуировках, нос его сломан, его рабочее место около подъемника обклеяно фотографиями обнаженных женщин. мои предположения что он бывший заключенный.
страшновато доверять ему такую ответственную работу. вот хочу пополнить свою теоритическую базу по поводу этапов данной работы что бы стоять и наблюдать так сказать сознательно и может быть где то подсказать слесарю на его ошибки. в связи с этим прошу ваших советов.
где почитать информацию по этапам снятия. разборки, промазки герметиком и установки коробки (2181). на что особо нужно обращать внимание при проведении данных работ. что купить заранее из расходников что бы не покупать их в дорогом магазине диллера? заранее благодарен.

[aland]

Fazan, снятие 2181 : https://docs.google.com/file/d/0B1Eb...R1QXNjaTQ/edit

[Fazan]

Сообщение от aland

Fazan, снятие 2181 : https://docs.google.com/file/d/0B1Eb...R1QXNjaTQ/edit

да.... работы - вагон и маленькая тележка.... спасибо!

[diagnost056]

Добрый день.Помогите советом.У меня возникла проблема с КПП.Срезает зубья на ведущей шестерни главной передачи.

[авторевизор]

Сообщение от diagnost056

проблема с КПП.Срезает зубья на ведущей шестерни главной передачи.

Авто и двигатель стоковые?
Варианты-
Брак шестерен (сырой металл)
Неправильная установка и регулировка пары
Применение смазки несоответствующей типу и допускам

И ещё- протёр бы хоть чуточку от смазки?)))))))))))))))))) На фото и так не всё видно, а ещё и масло не добавляет ясности...

[diagnost056]

Двигатель 1,6 8кл, кпп стоковская пробег 102000т/км.Масло было залито манол 75w90 полосинтетика.КПП не рвал ездил нежно без рывков. Вначале появился вой потом слабый стук.Решил заменить подшипники на первичном и вторичном валах . При вскрытии обнаружил сломаные 5 зубьев.При осмотре всех шестернь ни сколов ни повреждений небыло.Перед сборкой было всё промыто. Заменил сломаную шестерню и подшипники на валах.На редукторе подшипники не менял и регулировки ни какие ни делал.Собрал залил зик синтетика.После ремонта кпп ,при любой включеной передаче на сбросе газа был вой. Проехал так 3000т/км. Вчера вой кпп усилился и появился стук.

Добавлено через 10 минут
Сегодня собираюсь снимать кпп. Подскажите на что следует обратить внимание при осмотре и дифектовке ? Как правельно регулировать главную пару?