SAX 39, задавайте вопросы впредь в соответствующих темах.
Какое отношение имеют шланги к регулировке ручника?
Про шланги, согласно каталагу, задние 10-ые (21100-3506085-00)
Передние свои (11180-06060-00)
Сегодня угораздило меня попасть на замену задних колодок (с АБС) к ученику :(
Это я уже потом понял,когда увидел как этот ....... (тут фильтр) пытается кувалдой набить тормозной барабан. Выхватил кувалду,вызвал директора СТО. Тот позвал другого мастера.Мастер отпустил ручник и спокойно одел барабан руками, объяснил все ученику и ушел заниматься дальше своей машиной.Че то я побоялся уезжать оттуда,не заменив другую пару колодок.Этот ученик заменил вторую пару колодок уже без кувалды.
Полез в яму,покрутил тросик ручника,у меня в салоне два щелчка ручника.
Пробую ехать,нифига :( Т.е. едет.Но вот если на уклоне градусов 5 стать,то и без ручника стоит.Тут этот ученик,мастер и директор СТО в один голос стали уверять,что притрутся и можно ехать.И что гайка на ручнике уже на краю затянута (контргайка).Не удалось убедить,а скорее всего,не хотели работать.В общем,обматерил их (хотя и заплатил 300р) и уехал. Завтра поеду к знакомому,будем разбираться.А сегодня через весь город ехал (15-17 км) и с каждого светофора приходилось трогаться на 2-х тыщах оборотов,т.к. колодки зажаты намертво.
Но вот думаю,что там может такое быть если (как говорят сто-ошники) там действительно уже некуда гайку крутить ? По приезду в гараж,вывешивал по одному заднему колесу и пытался руками крутить колесо.С усилием примерно 20 кг его можно прокрутить.
Перед заменой колодок я их прикладывал друг к другу,сравнивал,вроди одинаковые.
По приезду в гараж,вывешивал по одному заднему колесу и пытался руками крутить колесо.С усилием примерно 20 кг его можно прокрутить.
Интересно, барабаны не повело после такого издевательства?
Мало ли что уверяют г-да стошники... Пусть подпишутся под такими заявлениями. Либо на диктофон писать "общение". Хоть некую толику морального удовлетворения получить можно...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Друзья, Доброго всем дня.
Пробег 56000, заменил штатные барабаны на чугун (Лукас) и вот что обнаружил при снятых барабанах и ослабленном ручнике (на 4-м щелчке - мертво машинка стоит).
Левое колесо - снял старый барабан элементарно, новый надел также просто, крутиться легко без звуков. Когда менял, заметил, что колодки полностью сведены и при легком нажатии на педаль тормоза разжимаются, но при отпускании педали - сжимаются обратно до состояния "полностью сведены". Т.о. не работает механизм саморегуляции (сводятся сами только за счет пружин).
Правое колесо - еле-еле снял, еле-еле надел новый. При вращении циклическое задевание за колодки (не постоянное, а именно циклическое). При этом, в отличие от левого колеса, колодки ПОЛНОСТЬЮ НЕ СВОДЯТСЯ, т.е. штоки я свел, а между штоками и колодками остается по 2 - 2,5 мм!!! Логично предположить, что это из-за чрезмерного натяжения троса в отпущенном состоянии ручника. Механизм саморегуляции работает (штоки сводятся обратно только за счет дополнительных усилий рук, а не пружинами).
При натягивании ручника, перекашивает уравнитель довольно сильно (разумеется в сторону правого колеса).
Как следствие этого всего, при торможении педалью во время езды - тянет немного влево (контур "левое переднее - правое заднее" схватывает быстрее, т.к. колодки заднего правого тормоза выбирают зазор быстрее и давление в этом контуре возрастает быстрее, чем в другом).
Вопрос: Есть у кого подобная проблема и каковы ее варианты решения?
Может ли быть такое, что один трос короче другого с завода?
Правда ли не работает механизм саморегуляции на левом колесе (см. выше)?
Спасибо большое за помощь.
Ситуация такая же. В чём было дело? Езжу-мучаюсь второй год. Тачка на гарантии - на сервисе говорят всё ок, но зимой боюсь сильно на тормоз нажать - идёт в занос. Пока была новая- всё в порядке.
В чём секрет?
Ситуация такая же. В чём было дело? Езжу-мучаюсь второй год. Тачка на гарантии - на сервисе говорят всё ок, но зимой боюсь сильно на тормоз нажать - идёт в занос. Пока была новая- всё в порядке.
В чём секрет?
Была такая фигня, при даже несильном торможении заднее правое колесо колом тормозило иногда, т.е. юзило при торможении.
Вылечилось регулировкой колдуна, зазор был 1.2мм, сделал 2.2мм, помечал маркером резьбу болта регулировочного для сравнения - также на 1мм выкрутился.
Тоже вот.
на втором то подтянули ручник так что поднимается вверх только на 3 щелчка.
Держит же авто и на первом щелчке.
А тут мне сказали что при полной загрузке при такой регулировке будут тереться колодки о барабан.
Это правда?
Доброго дня! Подскажите пожалуйста, рычаг ручного тормоза плохо фиксируется, т.е. поднимаю рычаг на несколько щелчков, а он обратно вниз. Зубья механизма вроде целы, что это может быть?
Линейный вид
