В смысле, как Калина продалась и как Октавия подобралась?
Сначала все было ОК.Я любил свою новую машинку,всячески старался ее ублажить,и при этом ездил мало.Но настали трудные финансовые времена,и пришлось устроиться на вторую работу-ездить через день за 75 км.Пробег начал рости стремительно,что Калине явно не понравилось.Поломки стали появлятся часто,ремонтировать было некогда,и простой мне дорого обходился(работаю дантистом,а это значит недовольные отмененные пациенты и проблемы с их перезаписью,ведь люди то все занятые).После общения с тестем-логановодом пришел к мысли купить новый надежный авто,и выбор пал на Сандеро Степвей,который и был заказан в июне,срок поставки в марте 2112.В августе я поехал к родителям с тестем на логане и рулил где-то 350км.Спина у меня после этого просто отваливалась.Двигатель у логана тяговитый,но ТУПОЙ(евро4)пипец.Короче растроился я сильно и стал думать кому свою очередь на Степвей впарить.Стал думать,что купить такое,чтобы ездить с удовольствием и ремонтировать не часто.Вспомнилась старая любовь Октавия,на ней и остановился.И тут мне фортит:тестю военным кразом Логан переехали,и ему срочно нужна машина!Забирает он мою Калину и дает денег на машину до 450 000р.Через друзей выхожу на перекупщика(парень ищет машины под заказ),делаю заказ,и через 1.5 недели мы едем в Москву за Октавией.Как сказал перекуп Октавия 1.8т сложный заказ.Он смотрел около 10 машин-все хлам или стоит 500 т.р. и выше.Объявления большенство врут,и без спеца машину брать очень опасно(1.8т редко берут для неспешной аккуратной езды).Нашел он через знакомых Октавия 2007г(октябрь),чешка,чорный металлик,91000км.Были мелкие косяки по кузову(сколы,царапины),треснуто лобовае(след от камня) и сломана крышка подлокотника.В итоге сторговались с 475 до 450 т.р.Резина зимняя в подарок,но лысая.После покупки поменял лобовое,тяги с наконечниками,аккамулятор на 60а/ч поставил.После нового года зажужжала коробка-открутилса болт на торце вторичного вала.При снятии коробки поменял и сцепление,т.к. двухмассовый маховик уже начал постукивать.
Перед новым годом пришел Степвей ,и тесть продал Калину.Продавл 2,5 часа на авторынке в Муроме.Говорит одолели перекупы,но хотелось отдать в хорошие руки,поэтому не 20 минут,а 2,5 часа.Машинка была у меня вылизанная,спойлер,молдинги,краска в идеале(2 маленьких скола на капоте),зимняя резина 30-40% износа.Ушла оно за 205т.р.Когда ехал оформлять продажу аж слеза наворачивалась,но когда я на ней опять прокатился,пришла радость,что у меня остается Октавия!
у меня была шкода, 2001г. отличный аппарат до сих пор вспоминаю и поглядываю объявления. продал из-за автомата.
совет не связывайтесь с аккп 01м хрен где достанешь бу, а ремонт мне обошелся в 50т.р.
с турбинами такаяже история после ремонта ходят тыщ 30 и опять ее ремонт-замена, если конечно новую не поставите))) ремонт тыщ 30.
Да я и на Калине весьма напористо наседал,но видимо западло водителю скажем Фокуса идущего 110-120км/ч пропустить "ТАЗ".Но все зависит конечно от культуры водителей,а не от пристижа авто.Судя по Вашему адресу Вы чаще встречаетесь с вежливыми водителями.А у нас частенько попадется какой-нибудь придурок "живым обогнать себя не дам".
Да Вы знаете, у нас тоже хватает леворядников, просто когда на отеч. машины опять вернулся, и изменил стиль езды (вынужденно из-за слаб. двигла, да и с семьей частенько езжу), и теперь о таких чудаках (не пропускающих) почти и не знаю (т.е. редко сталкиваюсь).
Да, и раньше, на более мощном двигле, я не отличался любительством леворядства- обогнал и сразу ушел вправо- мне справо комфортней и никому не мешаю))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
У вас Октавия Тур --престижное авто?А двигло в зеркала не видно.С тонировкой, у нас кстати, почти покончили.Все растонированные ездят.
На счет престижа-все относительно.Я же с Калиной сравниваю.Те кто ездят на ПРЕСТИЖНЫХ авто на самом деле далеки от нашей суеты.Они либо прут как танки,и пофиг все сплошные и знаки(но при этом простых смертных не подрезают,а просто объезжают как препятствие),либо вольяжно катятся себе и никого не трогают.За рулем там чаще водитель профессионал,который не стремится огорчить своего Пасажира резкими и опасными маневрами.Чудят на дороге все больше водители авто среднего класса и "пацаномобилей".А любовь к тонировке во Владимире можно забрать,наверное,только с машиной.
PS:это чисто мои наблюдения,и касаются конкретного региона.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ivas
Да, и раньше, на более мощном двигле, я не отличался любительством леворядства- обогнал и сразу ушел вправо- мне справо комфортней и никому не мешаю))
Правая полоса у нас обычно фурами продавлена(в городе автобусами),вот все и прут по левой.Мне вообще всеравно кто и где едет,но если сзади кто-то торопится,зачем упираться?
Кстати смотрели ведео,как в нашей области фура ниссан наваро разорвала?!Печальное очень видио,но на нем видны наши колеи,из-за которых часто перестраиваться на скользкой дороге не хочется.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
