BigKot,
а на работающем потом уровень замерял?
ЗЫ. мудрено как то всё там с этой заменой
На работающем и замерял, когда доливал до уровня. Коробас прогрел до 64 градусов.
Сложно читать, а когда делаешь - всё просто, самый геморой, это защиту и пыльник пластиковый откручивать.
На работающем и замерял, когда доливал до уровня. Коробас прогрел до 64 градусов.
Сложно читать, а когда делаешь - всё просто, самый геморой, это защиту и пыльник пластиковый откручивать.
Частичную замену по паре литров как вариант не рассматривал?
Кинь ссыль на жидкость, которую заливал, если есть возможность.
ЗЫ. замена как нибудь отразилась на работе акп
Частичную замену по паре литров как вариант не рассматривал?
Кинь ссыль на жидкость, которую заливал, если есть возможность.
ЗЫ. замена как нибудь отразилась на работе акп
Частичную потом буду делать, а может и так же по 4 литра.
Idemitsu ATF.
Загугли, сразу найдешь.
Пока никаких изменений нет. Да и претензий к коробасу небыло.
Просто для здоровья коробки решил сменить.
Обратил внимание, что иногда, при сбросе граза, холостые немного проваливаются и мозги, видимо, исправляя ситуацию, их подбрасывают тут же больше положенных 900. В этот момент коробка дергает. Несколько раз такое замечал. Может наш глюк с этим связан? Пока предположение только.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Обратил внимание, что иногда, при сбросе граза, холостые немного проваливаются и мозги, видимо, исправляя ситуацию, их подбрасывают тут же больше положенных 900. В этот момент коробка дергает. Несколько раз такое замечал. Может наш глюк с этим связан? Пока предположение только.
Вполне возможно, т.к. под нагрузкой заметнее (кондей, обогрев лобовика).
Я помню свои ощущения после магипуляций, которые этот пинок минимизировали - при отпускании тормоза в режиме Д авто более уверенно ускорялся до своих крейсерских 1000об/мин., было даже удобно, т.к. меньше приходилось подгазовывать при толкучке.
Вполне возможно, т.к. под нагрузкой заметнее (кондей, обогрев лобовика).
Я помню свои ощущения после магипуляций, которые этот пинок минимизировали - при отпускании тормоза в режиме Д авто более уверенно ускорялся до своих крейсерских 1000об/мин., было даже удобно, т.к. меньше приходилось подгазовывать при толкучке.
Может ли проблема крыться в падении напряжения при сбросе газа? Иногда такое бывает, до 13.2 в может упасть.
Изредка при остановке бывает авто дергает, как будто собирается стартануть снова. При обычном движении не бывает. Только при остановке или на качении на холостых с предварительным нажатием отпусканием тормоза. Как-то так. Пока из мыслей о причиных только падение оборотов с напряжением и попыткой мозгов их резко выравнить.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!
Может ли проблема крыться в падении напряжения при сбросе газа? Иногда такое бывает, до 13.2 в может упасть.
Изредка при остановке бывает авто дергает, как будто собирается стартануть снова. При обычном движении не бывает. Только при остановке или на качении на холостых с предварительным нажатием отпусканием тормоза. Как-то так. Пока из мыслей о причиных только падение оборотов с напряжением и попыткой мозгов их резко выравнить.
Я тут несколько работ с авто провел, теперь не могу понять - есть эффект подпинывания или нет. Т.е. я как вспоминаю про него хочу внимательно понаблюдать за авто, но чёт пока не заметил.
А делал вот что:
Менял масло в акп(судя по слито/залито был недолив около поллитра или чуть больше).
Менял ролик грм, менял ролик натяжителя генератора.
Хз, толи что-то сгладило этот момент, то ли пока ситуация не подвернулась...
Я тут несколько работ с авто провел, теперь не могу понять - есть эффект подпинывания или нет. Т.е. я как вспоминаю про него хочу внимательно понаблюдать за авто, но чёт пока не заметил.
А делал вот что:
Менял масло в акп(судя по слито/залито был недолив около поллитра или чуть больше).
Менял ролик грм, менял ролик натяжителя генератора.
Хз, толи что-то сгладило этот момент, то ли пока ситуация не подвернулась...
Ремень генератора с роликом менял тоже, не влияет. Масло летом было в идеале (да и при проблемах в масле была бы проблема при переключениях, а ее нет).
Думаю заменить регулятор напряжения на Гене. Где-то у грантоводов читал, что при просадке напряжения в коробке что-то может не так отрабатывать.
Так же потом планирую поменять свечи, воздушный фильтр и почистить дроссель, чтобы исключить провал холостых при сбрасывании газа.
Жду тепла.
__________________
Автомобиль, телескоп и звезды - отличное сочетание!