matvei6680, да не дорого, думаю повезло тк продавцу срочно деньги нужны были. хотя он говорил что можно было еще поторговаться.
после калины конечно дааааа, так скажем другой уровень. но опять же калина так скажем универсальнее в плане поездок или на природу, рыбалку, по трассе. у октавии хоть и выше клиренс чем на том же форде но это чисто городской авто.
а багажник у октавии супер, да еще и сидушки задние раскладываются. ну в общем мне авто очень понравилось.
да забыл на ней нашел косяк один - битая правая передняя дверь, но делали у официалов
voy@ger, Что то дешево он ее взял!!!
Но я кстати тоже как проехался на шкоде чета больше не хочу на калине ездить!!!
У меня во владении шкоды-октавии нету, есть у отца друга. У самого друга приора-универ. Вроде ездит друг на приоре и не парится, но стоит ему куда-нибудь съездить на шкоде, особенно подальше, на юга куда-нибудь или на Дон и он потом неделю-другую начинает яростно плеваться при поездках на приоре и строить планы продать её нахрен и купить что-нибудь типа шкоды. Потом проходит неделя-другая, жаба начинает потихоньку брать свое (у приоры-то пробег нет ничего, тысяч 15, жалко сдавать) и он успокаивается Старается на шкоде ездить пореже, бережет душевное равновесие...
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
У меня во владении шкоды-октавии нету, есть у отца друга. У самого друга приора-универ. Вроде ездит друг на приоре и не парится, но стоит ему куда-нибудь съездить на шкоде, особенно подальше, на юга куда-нибудь или на Дон и он потом неделю-другую начинает яростно плеваться при поездках на приоре и строить планы продать её нахрен и купить что-нибудь типа шкоды. Потом проходит неделя-другая, жаба начинает потихоньку брать свое (у приоры-то пробег нет ничего, тысяч 15, жалко сдавать) и он успокаивается Старается на шкоде ездить пореже, бережет душевное равновесие...
Сейчас имел беседу с тем же другом, тот катал на выходных свадьбу на шкоде и после начала рабочей недели и пересадки на приору опять вышел из душевного равновесия Опять ругается матом и собирается в следующем году продать в п... этот гремучий трактор. До кучи, не успел он вчера мне пожаловаться на то что левый ЭСП начал работать со звуком робокопа, сегодня у него отказал правый совсем и сразу. Я посоветовал смазать
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Сейчас имел беседу с тем же другом, тот катал на выходных свадьбу на шкоде и после начала рабочей недели и пересадки на приору опять вышел из душевного равновесия Опять ругается матом и собирается в следующем году продать в п... этот гремучий трактор. До кучи, не успел он вчера мне пожаловаться на то что левый ЭСП начал работать со звуком робокопа, сегодня у него отказал правый совсем и сразу. Я посоветовал смазать
И зачем ему две машины шкода на авто выходного для не тянет вернее и на каждый день вполне работоспособна.
И зачем ему две машины шкода на авто выходного для не тянет вернее и на каждый день вполне работоспособна.
Я же писал что шкода принадлежит отцу друга (не наоборот ), ну вот есть в семье больше одной машины.. Соответственно он может в принципе в любое время взять эту шкоду и ехать на ней при необходимости куда ему надо. Но ему не 18 лет и у него свои убеждения, поэтому ездит на том на что заработал сам
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Если брать б/у иномарку, то хотябы трёх лет отроду, не больше. А 2003 год, это что Шкода, что Киа, что Тойота, всё дрова.
Неужели вы действительно так думаете? А Калины не сыпятся через 100 тыс?
Я проглядываю себе машину... Но мне кажется, иномарки все же в большем приоритете.Хотя, может я ошибаюсь