Честно говоря, ознакомился - и обалдел. В принципе рассматривал GLK как вариант на перспективу. Но мне на машине ездить надо, и не к официалам. Так что фтопку (как и большинство "новых на гарантии" повозок, в гробу я видал такую лотерею. Да и краска с оцинковкой на современных машинах - дрянь, не говоря уже о вариаторах вместо АКПП).
При том, что GLK - ни разу не бюждетный вариант (но покупать GLK б/у - детям, детям).
Да я про Калину универсал в сравнении с Грантой. Да он не длинный, но дело не только в длине. Дело в общей организации багажника.
Я так-то всё время на седанах – была 2115, сейчас вот десятка... а тут купил жене Фабию, хетч. И вкурил тему двухобъёмного кузова.
Посему и решил вместо Гранты брать Калину-универсал.
А жена- то кажется больше разбирается в авто...Какая Калина очнись!?
вот вы как ветеран автоваза, что понимаете под качеством?
Вот когда из нашего конкретно цеха выбросят станки 70-71 годов выпуска, на которых до сих пор изготавливают детали для авто и поставят что то поновее, вот тогда можно будет поговорить за качество.
Добавлено через 1 минуту
От меня лично качество мало зависит. Я лишь поддерживаю этот хлам в рабочем состоянии.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Вот когда из нашего конкретно цеха выбросят станки 70-71 годов выпуска, на которых до сих пор изготавливают детали для авто и поставят что то поновее, вот тогда можно будет поговорить за качество.
Ого!!!71 год!?У нас на производстве 2000 самое старое оборудование и самое самое 2010 года- к вам Путин приезжал? Позвоните ему и все у вас будет.
Смеагорл,
Над владельцами Киа владельцы Мерседесов так же стебаются или ведут себя более сдержанно?
Сдержаннее. Культуры побольше. Я тут недели 2 назад со стоянки 20 минут выезжал- как на подбор бюджет ИНО... Крутые блин, элита... Даже вставая на красный все равно лучше своим корытом на букву с перекрыть выезд а не пропустить. Останавливается пропустить феррари. Я офигел, честно говоря не думал что в Че такое ездит...
Сдержаннее. Культуры побольше. Я тут недели 2 назад со стоянки 20 минут выезжал- как на подбор бюджет ИНО... Крутые блин, элита... Даже вставая на красный все равно лучше своим корытом на букву с перекрыть выезд а не пропустить. Останавливается пропустить феррари. Я офигел, честно говоря не думал что в Че такое ездит...
а сколько быдловатых на приородесятках ездят..и не пропустят и жмут на гашетку усираются потом режут и еле оттормаживаются перед красным..
всяких полно..
Ну как какая... Калина2, универсал на механике. Дождусь цен на версии с ESP и боковыми подушками и решу что буду брать – "люкс" или этот "суперлюкс". Предварительно покатавшись на 106-сильном, чтобы понять – стоит-ли он того чтобы переходить в другие налоги и страховки.
А в чём собственно проблема-то?
слышал и знал ещё в 2008 году. У товарища на приоре стуканул очень красиво в 400 километрах от дома... а когда он привёз остатки заводской поршневой- очень даже призадумался.
Я не понял: стуканул двиг или поршни к с клапанами встетились?
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Blood Brother,здоров! да опять-же... раз на раз не приходится, но ты первый, кто этого не имеет из тех, кого знаю... Ну разве ещё Тарас002.
Масло от замены до замены не доливаю(Neste синь 8-10 т. км.). Сосед на приоре и знакомый на такой-же калине-тоже. Чашки той-же формы, что и с завода.
З.Ы. Посматриваю в сторону рестайла, но скорее всего следующим будет ларгус.
а сколько быдловатых на приородесятках ездят..и не пропустят и жмут на гашетку усираются потом режут и еле оттормаживаются перед красным..
всяких полно..
Ну да, просто приородесятки - пацаномобильный класс)
Только безобоазиют и те и те, но приородесяток в абсолютном количестве нестравненно больше. Я раньше с регика на комп переписывал самые вопиющие случаи заголовков с бюджет ИНО было 50 на 50. Но суть не в этом, сами машины не виноваты. К стати, с Калино только один ролик)) а так на той же самой стоянке с которой я выезжаю по 5-10 минут чем выше класс авто, тем выше вероятность что выпустят.
У нас на Дальнем Востоке легко можно купить за эти деньги,например,Ниссан Тииду 2006 - 2008 г. Не в самой,конечно, приличной комплектации.
Я в прошлом году выбирал, на чем ехать из Владика - купить новую калину или поискать японский универсальчик. Правый руль очень нравится, у нас две праворульных машины есть, поэтому к выбору взвешенно подходил. Так вот, за 300-350 из беспробежных только почтовые фургоны в беднейших комплектациях, по сравнению с которыми калинка - образец изящества. Пробокс, АД, партнер - все как на подбор утилитарны. А вот суксид, вингроад, эйрвэйв - это уже от 400. А филдер, который очень нравится, даже пробежный стоит 450. Так что дешевые машины в приморье остались в прошлом, в питере и москве праворульки давно уже стоят дешевле вашего.
__________________
Белая Калина: 3 года и 120 тысяч километров.
Ледяная Калина: куплена во Владивостоке, приехала В Питер. 11400 км за 12 дней.
Линейный вид
