Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Xubun
Лобовое стекло на морозе хрустит,
Для начала следует убедиться что хрустит именно стекло, а не передний усилитель крыши. Попробуй на ходу, когда он (оно) хрустит потянуть рукой в разных местах на себя тот усилитель. Легко пальпируется сразу за краем обшивки потолка у лобовика.
Добавлено через 1 минуту
О старом: вновь плавают холостые в диапазоне 700-900. В прошлый раз подтвердилось заменой ДД. По гарантии. И на холодном пуске минуты две шумит один из роликов.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Timmans
Мне вот плевать теперь на ролик, рассыпется - поменяю.
Что поменяешь?)) Двигатель?)
Цитата:
Сообщение от Timmans
А без этой резинки точно не заржавеет ибо влага там не застаивается.
Угу, не застаивается... Она там замерзает, и распирает потом... Так же как в фарах например. Ту что высушил и проклеил герметиком по периметру - сухая. А вторая (в прошлом году с которой ваще проблем не было) этой зимой потеть начала. Причем все резинки целые, клапаны чистые... ИМХО та же проблема лед мерзнет в щели и распирает, вот влага туда и попадает..
Цитата:
Сообщение от Timmans
Кронштейн генератора с роликом и без натяжителя, глушитель на лонжероне... Ну так решаемо все. Это ж технический форум, а не клуб обиженных потребителей.
Да это все понятно, решать можно много чего и здесь нет обиженных. Но в таком виде как сейчас калину я больше не возьму. Почему я залез в новую Шниву, а там сиденья лучше, гена новый на 120 А/ч, аляповатые панельки из серебра наконец убрали, мотор печки новый. Удешевления тоже есть - убрали плафон модный с потолка, но вот лучше бы в калине плафон убрали совсем чем делать царапающиеся карты дверей, дребезжащий глушак, и концевики в порогах как у опеля 70-х годов.... и все так же гремящую рейку как и далеком 2008 году....
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Вован1118, а на калине тебе мало 110 ампер? Да и моторчик печки отличный))) Кстати, интересно, что за моторчик на шниве) Его, скорее всего, можно в К1 воткнуть)
Про концевик - дык у всех сейчас так стоит... Да и нормальные концевики, вот резинки у них г)))
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Atei
Вован1118, а на калине тебе мало 110 ампер? Да и моторчик печки отличный)))
А при чем тут Калина? Я в пример привел Шниву, у меня была 13 года, там был гена КЗАТЭ на 80 а/ч от которого дох аккум, мотор печки сменил 2 раза, 1 раз заскрипел, второй раз просто сдох.. Он такой же как в калине теперь, а раньше был другой... Я его в свое время за...ся искать по магазам.
Так это я к тому что Шниву в этих местах исправили, и концевики кстати в замках оставили
Цитата:
Сообщение от Atei
[B]
Про концевик - дык у всех сейчас так стоит... Да и нормальные концевики, вот резинки у них г)))
Да я еще раз повторю, мне наплевать че там у всех, у меня в К1 было круче, вот нахрена это испортили?? Чтобы я теперь резинки подбирал на эти концевики?
Цитата:
Сообщение от oapv
11180-8118020-00-0
Добавлено через 1 минуту
21230-3701010-10-0 Генератор 110А
Не суть, был 80 - это было Г... Теперь норм.гена. Печка тоже норм. теперь
Причем там вроде даже не сам мотор обновили а подши..
Re: Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-5
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Что поменяешь?)) Двигатель?)
Мой двигатель не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ ))).
На счет ржавчины у лобового - ржавеет вот так, причем у многих, гугл помощь. В плафоне светодиоды, отлично светят, и т.д.
И не жалею что второй раз взял Калину. Самая удачная модель ВАЗа ИМХО.