Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила...:(. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
Двигатель 1,4 л 16 кл. упоминается в таблице 1 раз.
Каким образом это противоречит тому, что на 16-ти клапанниках стоит приоросцепление?
И чем по факту отличается простое сцепление на 200 мм, от аля-приоровского?)
Ustus, за ответ, который тебе дали. Ты точно знаешь что он не верный, но объяснить не можешь почему. Что тебе на это ответить? И какого ответа ты еще ждешь? Гугл в зубы и вперед. За это время уже можно было самому снять и посмотреть да купить новое такое же раз сомневаешься.
На это пойтить не могу, жена ездит, да и гаража нет. Ответ не бьётся с шапкой, это напрягает, то ли шапку править надо, то ли помощники ошибаются. Все мы люди, все мы можем заблуждаться, ошибаться.
Отпишусь по результатам.
В чём конкретно, не бъётся? В том что на 1,4 стоит 200 мм сцепление или ещё в чём, честно не пойму...
А по твоему вопросу- на Всех 16-клапанниках с завода стоит приоросцепа...
По факту- ВСЕ 200 мм сцепления отличаются лишь максимально передаваемым моментом... геометрические размеры одинаковы...
Для сравнения- можешь зайти в первый попавшийся магазин- попроси приоросцепу и к примеру Ваз2110-12, главное чтобы оба были именно 200 мм... и попробуй найти 10 отличий)))
Ответ АвтоВАЗ: "Добрый день,...! Спасибо за обращение. На указанный а/м 11174-016-33 выпуска 09.2009г. данных в СПС нет. Предположительно 21703-1601085-00+11193-1601130-00 или 21703-1601085-30+21703-1601130-30. С уважением," Отдел по работе с контрагентами.
Завтра посмотрим, проверим, если с мастером знакомым состыкуюсь.
Ответ не бьётся с шапкой, это напрягает, то ли шапку править надо, то ли помощники ошибаются. Все мы люди, все мы можем заблуждаться, ошибаться.
Линейный вид
