Вчера регулировал клапана. В гараже было 0 градусов.
Вначале проверил совпадение меток: выставил метку на маховике (вращением вывешенного на домкрате левого переднего колеса, на кпп установлена 5-я передача) и проверил метку на шестерне распредвала - установлено правильно.
Далее начал поочередно устанавливать кулачки распредвала вертикально (точнее - перпендикулярно плоскости ГБЦ, т.к. ГБЦ занимает слегка наклонное вперед положение) и измерять зазоры.
Результаты измерений до регулировки и после свел в таблицу.
Такое впечатление, что во втором цилиндре (3-й и 4-й клапана) при прошлой регулировке перепутал допуски впуска и выпуска.
По окончании на прокладку клапанной крышки нанес тонкий слой герметика. Надо попробовать без герметика установить (у прошлого хозяина так и было установлено). Но для этого нужно прокладку из качественной резины найти.
Прокладки какого производителя хороши?
Комплект от Rosteco №20048
Это пока лучшее из всего, что сейчас есть
Можно найти отдельно заводскую силиконовую ,но вот грибки(втулки крепления клапанной крышки )вот тут увы ,-ШЛАК !
зы: https://rosteco.ru/products/prokladk...08-ROSTECO-k-t
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 13.12.2021 в 10:51..
подскажите опытные повторно вопрос,183 двс егаз е4,при зазорах вп 0.17-0.2(0.15 легко щуп идет,а 0.2 местами нет) и выпуск 0.36-0.38(0.35 легко идет),норм или опасно?Еще при каком конфиге (зазоры и какие)лучше экономичность,приемистость и мощность в теории(прогар и шум за скобки).Мне не интересно,как книжка гласит(я знаю),мне важен ваш опыт и про отдачу двс=экономичность.Я могу сделать любой,сам регулирую.Помню сделал по макс 0.27 и 0.4 примерно(грантовские 0.25 проходит и 0.4 проходит,шумно очень и ощущение не очень от езды показалось,хотя все пишут макс зазоры раскрывают мотор,ему легче и тд)Спасибо
Последний раз редактировалось machsp; 17.05.2023 в 02:03..
шумно очень и ощущение не очень от езды показалось
Даже 0,5мм на выпуске никак не мешает работе, а трактор - он и есть трактор. Экономичность не от зазоров зависит, хотя ими можно сделать хуже, нужно всего лишь "зажать"
По заводу 0,2 +-0,05 это впуск и 0,35 +-0,05 это выпуск
Добавлено через 1 минуту
Это для другого мотора...
я знаю что в книжке,Я писал же выше и знаю что 0.25 и 0.4 грантовские,вы читали,что лишь попробовал-логично ,я не новичок.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
Даже 0,5мм на выпуске никак не мешает работе, а трактор - он и есть трактор. Экономичность не от зазоров зависит, хотя ими можно сделать хуже, нужно всего лишь "зажать"
какой хоть трактор?у меня например при зазорах 0.18 и 0.32-0.33 уже дост тихо,при прогреве почти 16кл!Я на таких проездил чуть,они в допусках и друг ездит пост,ему моторист такие именно ставит все норм,но я решил потом попробовать грантовские по совету диагноста одного,типа эти моторы горячие,треб по факту 0.25 и 0.4,не только 186,поставил и как то оно шумное сильно уже-явно велик зазор и едет ну не очень.Сейчас ищу на чем остановиться в допусках,пока сделал 0.18 и 0.36-38 примерно,хочу вот спросить норм или опасно по впуску,одни пишут даже 0.16 пойдет,лишь бы 0.15 проходил легко?А также мне важны ответы опытных или кто знает хотя бы,макс отдача и экономичность будет на макс зазорах или минимальных всеже?
machsp,
вернись на станицу ранее ,там всё было не однократно всё это расписано уже
!
Ничего НЕ раскрывают максимальные зазоры !
Они лишь не дают на предельных режимах ,когда вжариваешь на все деньги и долго ,правильно закрываться (раскалённому !)клапану по отношению к его седлу .
Запомни: ТЕПЛОВОЙ ЗАЗОР это коэффициент ,на который, возможно, может происходить увеличение длины у стебля клапана .
Если его длина увеличится больше чем выставлены эти самые Тепловые зазоры ,то тарелка клапана перестанет нормально прилегать к седлу .Говоря еще проще, клапан не закроется и там будет ЩЕЛЬ,которая в последствии приведёт к прогоранию клапана .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.