Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
https://www.mazdausa.com/vehicles/mx-5-miata-rf
Я тут с удивлением для себя обнаружил что на нее стали ставить 2 литра мотор(1,5 было ни о чем), это очень бодрая и веселая машинка с отличной развесовкой.
Не, я себе вот эту присмотрел: https://www.carsensor.net/usedcar/de...04#fukugaBox13
Когда я сюда пришёл в 2006 году, как раз на Королле Церес ездил, 1994 года. Правда, она была в самой "овощной" комплектации, F-type, с двигателем 5A-FE,1.5 атмо, 105 л/с, на "механике". И, конечно, мне тогда очень хотелось машину "покруче".
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
просто тут некоторые говорили что дутый
Ну, если ты сможешь по этому курсу купить вместо Турана новую Октавию Скаут, а не коптер с Али - тогда, действительно, всё "по-честному".
Но когда тебе сознательно мешают зарабатывать и тратить доллары и евро, о какой "справедливости" может идти речь? Причём и валюта, и товары принадлежат самим откровенно "недружественным" странам, так что нельзя сказать, что они просто из вредности мешают жить. С Китаем, например, никто не может запретить торговать.
Цитата:
так и из Европы везут, со сложностями, но везут
Мы на ДВ это давно проходили. Вводили пошлины, повышали их, вводили запреты на ввоз авто старше определённого года и на авто младше трёх лет, душили выдачами всяких сертификатов и кнопок.
Люди и бизнес отчаянно сопротивлялись, везли машины "конструкторами", а когда запретили, пошёл откровенный трэш и криминал в виде "распилов" (хотя и не массовый), переходили на машины с малокубатурными моторами, на гибриды, везли "электрички".
Но, положа руку на сердце, люди в этой борьбе с государством неумолимо проигрывали. И, если бы не новые реалии, через какое-то время их бы тихо окончательно додавили.
В общем, все эти "хитрые ходы" заканчиваются неизменным тупиком.
Цитата:
тайдут куда потратить
Нисколько не сомневаюсь. Тот же Китай с удовольствием примет к оплате и оллары, и евро.
Я знаю. Со стороны ЕС, Штатов, Японии и Южной Кореи.
То есть, практически всех тех, чьи автомобили мы так любим.
И вот в этом вся сложность.
Потому что коптер или чехол на телефон с Али - это хорошо, а душа-то жаждет Audi RS6 Avant и открытых дверей в ЕС. Я прав?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Гештальт надо закрывать!
Надо.
А то их все на кастрюли переплавят, это же не Скайлайн, и даже не Марк.
Их никто не бережёт особо.
RS6 не хочу, а вот от нового Турана или Кодьяка не отказался бы, а двери ЕС и так открыты Финны визы дают и все короновирусные ограничения сняли полностью.
Добавлено через 5 минут
Китайцы питаются нащупать правильную цену на свои авто:
Цитата:
Очередное снижение цен, случившееся 1 июля, затрагивает три модели: Haval Jolion, F7 и F7x, причем в случае последних речь идет как о версиях до обновления, так и после. Скидка на Haval Jolion составляет 6-7% в зависимости от версии (или 150 тысяч рублей), Haval F7 и F7x подешевели на 5-7% (на 180 тысяч рублей). Таким образом, за базовый Jolion с 1 июля просят 2 030 000 рублей, за F7 – 2 460 000 рублей (2 570 000 рублей за обновленный F7), за F7x – 2 510 000 рублей (2 640 000 рублей за обновленный F7x). Стоимость новейшего Haval Dargo и флагмана H9 не изменилась.
Источник полагает, что очередное снижение цен может быть обусловлено низким спросом: возможно, скидка простимулирует покупательскую активность.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6
RS6 не хочу, а вот от нового Турана или Кодьяка не отказался бы, а двери ЕС и так открыты Финны визы дают и все короновирусные ограничения сняли полностью.
Я её в качестве примера привёл. )
Сколько себя помню, поклонники "немцев" от неё всегда были в экстазе - там и техника, и дизайн.
Ну, что - курс падает, двери в ЕС открыты.
Значит, скоро просто купишь то, что тебе нравится.
Линейный вид
