Проблемка возникла, купил машинку на той неделе, появился глюк с реле поворотов, поворотники горят а не мегают как положенно ну думаю реле накрылось, купил новое через день снова накрылось или залипло короче не робит просто горит а не мегает и так уже 5 раз , звону в салон где брал они мне говорят "типа реле такое хреновое, ищи реле где цифры на реле написаны краской"
Подскажите что за хрень, где копать, действительно ли это так как они говорят!!??
Некогда я был электриком (по 220).
Так вот, задачка для начинающего электрика: Имеем в цепи автомат на 20А и лампочку на 20Ватт.Автомат периодически выбивает.В чем причина?
Автомата на 20А хватает как минимум на 4-5 киловатт.
Так вот... причина в плохом контакте проводов на любом из участков цепи.
Блин, таж самая проблемма. Не мигают повороты. При включении поворота неслышно щелканья реле. Вышел, посмотрел а он просто горит и не мигает. Было уже такое както в дождь, прошло само после какойтто кочки. А седня вот опять. После нажатия на кнопку аварийной сигнализации повороты начали опять нормально работать. Но боюсь это не надолго. Как говориться началось... Может где массу протянуть, посоветуйте...
МАССА, господа, МАССА...... она пропадает у вас помоему...... и кнопочку "аварийки" (разъемчик на ней) пару раз выньте-вставте..... и должно быть чудо....... в кнопке аварийки "сила" помоему........
Да похоже всё же тут масса виновата или выключатель аварийки.
Нет не в массе дело, так как реле потом не робит даже на другом авто, а ставишь новое реле оно опять робит, а еще последнее время заметил такую фигню: я пользуюсь сигналкой без звука ну тоесть тихая охрана только брелок пищит а сама машина "ЧИРИП ЧИРИП" не издает, и у меня реле живет вторую неделю, даже боюсь попробовать на звук ее снова открыть и закрыть вдруг опять релюха нокроется!!! вот такая фигня, я конечно посмотрю массу но на врядли из-за нее!!! отпишитесь господа кто как с этой фигней борется!!!!???
Да похоже всё же тут масса виновата или выключатель аварийки.
Нет не в массе дело, так как реле потом не робит даже на другом авто, а ставишь новое реле оно опять робит, а еще последнее время заметил такую фигню: я пользуюсь сигналкой без звука ну тоесть тихая охрана только брелок пищит а сама машина "ЧИРИП ЧИРИП" не издает, и у меня реле живет вторую неделю, даже боюсь попробовать на звук ее снова открыть и закрыть вдруг опять релюха нокроется!!! вот такая фигня, я конечно посмотрю массу но на врядли из-за нее!!! отпишитесь господа кто как с этой фигней борется!!!!???
А у тебя нет коротыша в цепи поворотников случаем?
При пользовании сигналкой у тебя реле поворотов ещё тебя переживёт, так как миганиями поворотников заведует реле установленное в сигналке. И ещё возможно у тебя криво собрали схемку сигналки и поворотников. В общем с наскока эту проблемку не решить. В край можно поставить реле поворотов скажем от классики (навесным временным монтажом) и глянуть что будет. Уж классическое реле спалить талант особый нужен
Дык там оказывается сигналка дополнительная! Да еще в сигналке отдельное реле управляющее поворотниками! Тогда точно нужно с дополнительной сигналкой разбираться.
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Да похоже всё же тут масса виновата или выключатель аварийки.
Нет не в массе дело, так как реле потом не робит даже на другом авто, а ставишь новое реле оно опять робит, а еще последнее время заметил такую фигню: я пользуюсь сигналкой без звука ну тоесть тихая охрана только брелок пищит а сама машина "ЧИРИП ЧИРИП" не издает, и у меня реле живет вторую неделю, даже боюсь попробовать на звук ее снова открыть и закрыть вдруг опять релюха нокроется!!! вот такая фигня, я конечно посмотрю массу но на врядли из-за нее!!! отпишитесь господа кто как с этой фигней борется!!!!???
А у тебя нет коротыша в цепи поворотников случаем?
При пользовании сигналкой у тебя реле поворотов ещё тебя переживёт, так как миганиями поворотников заведует реле установленное в сигналке. И ещё возможно у тебя криво собрали схемку сигналки и поворотников. В общем с наскока эту проблемку не решить. В край можно поставить реле поворотов скажем от классики (навесным временным монтажом) и глянуть что будет. Уж классическое реле спалить талант особый нужен
Так у меня усигналки нету выхода на повороты, выход на габориты подключин, в том то и дело! а еслибы коротыш был бы то предохранитель бы давно сгорел!
и должно быть чудо....... в кнопке аварийки "сила" помоему........ 
Линейный вид
