Саморез там неподвижен. Клей на уплотнитель - уж точно не лучший вариант. А нагрузка там есть, понаблюдайте за клапаном при закрытии двери, неспроста они вылетают без защелок
От Гранты FL (длиннее на ~3...4 см): передние - 8450101295, 8450101294. Встречались записи, что должны быть с завода на Кроссе....
Цитата:
Сообщение от kazackov.ig
Там уплотнитель по периметру. Намажу клеем каким-нибудь. Нагрузки нет. Будет держаться.
Прекрасно держатся и на герметике ("прокладка" или клей-герметик). В 2172 и т.п. при малейшей неплотности (время способствует и выдавить их из багажника тоже можно) стекающая вода через них набиралась в боковые "чашки" багажника))) После вклейки неприятностей не возникало.
Последнее время при стоянке с работающим двигателем в салоне воняет выхлопом. По звуку все нормально, шумов не появилось новых. Куда смотреть, гофра глушителя? Только замена? Только сварка?
Последнее время при стоянке с работающим двигателем в салоне воняет выхлопом. По звуку все нормально, шумов не появилось новых. Куда смотреть, гофра глушителя? Только замена? Только сварка?
Туда и смотреть.
Можно сваркой поменять на новую гофру-сильфон, можно и целиком поменять.
Всё упирается в размер кошелька и желания секса
В площадке просверлить несколько отверстий "по центру рычага" чтобы приложить к месту и заплавить сваркой снаружи-сверху-спереди, а не с тыльной стороны варить
Можно даже новую площадку педали сделать, если родная тоненькая
В площадке просверлить несколько отверстий "по центру рычага" чтобы приложить к месту и заплавить сваркой снаружи-сверху-спереди, а не с тыльной стороны варить
Можно даже новую площадку педали сделать, если родная тоненькая
Думал уже об этом. Полуавтоматом было бы легко, но у меня только электродная сварка. Закрыть салон так, чтобы ничего не повредить по трудоемкости примерно как и снять педаль. Сейчас временно приделал площадку из уголка, в целом функции выполняет. Если не найду сил на снятие педали, то приклею на него резинку и оставлю так.