29 мая забрал свою из автосалона. Обработку и всяких допов в салоне не делал, купил у них 5л тектила на всякий случай за 350р. За 2 дня проехал 200км, машина не гремит, но коробку слышно на 1,2 передачах, на 3,4 слышно при езде накатом. Заднюю не всегда сразу включаю (к стопору еще не привык). А все остальное нравится, по сравнению с моей утильной девяткой прогресс заметный.
Здравствуйте. Забрал свою 26 мая. Проехал 500км. Погремушка (((((.
Вопросы: Разобрал заднюю дверь. Смотрю на замок. К нему подходят какие-то провода - наверное концевик. При этом не нашел проводов на электрозамок, про которые говорят что они там везде есть. Посмотрите пожалуйста как у вас.
А что с дверью то?
Зачем разбирал? и какую левую или правую?
Товарищ купил 2114 с приоровским двиглом и приоровской подвеской. Так вот мерили под порогами и под бамперами, у него авто выше :(
Да к тому чисто визуально расстояние между аркой и колесом - больше.
Вчера забрал свою Калинку из салона (Лада-Центр Купчино), инцидент со скидкой решился, они мне подарков на сумму скидки дали, так что спасибо менеджеру Танечке В остальном тоже порядок, машина очень понравилась, завтра еду на учет ставить.
Ура!! Вчера , после трех месяцев ожидания, забрал свою "злую" калинку из автосалона. Цена 333850 рублей-утилизация 50000 . Из допов :защита картера, задние локера, тонировка и коврики (7000 рублей). Цвет серебристый. Впечатления следующие (могу судить, так как за руль универсала сел прямо из-за руля 11184 "люкса" на котором откатал 2 года и 30 тысяч км):
1. Сверчков стало больше. На прежней калинке панелька, через которую идет обдув стекла не дребезжала никогда, даже зимой в -30. Сзади тоже что-то гремит слегка, пока не знаю что, но думаю что полка.
2. Мотор конечно зверь, тяговитый, приятно урчит- в горку на 4-ой идет с набором скорости (горка конечно не очень крутая, но затяжная. Если кто знает, то это Президентский мост через Волгу в Ульяновске в сторону Старого города из Заволжья), при этом конциционер специально включен был да и движок не обкатан. Правда при запуске такой звук как будто я вертолет завожу ))
3. Подвеска гораздо лучше чем на 84-ой, причем это за два дня заметили все мои близкие родственники. Мелкие проглатывает почти незаметно и главное бесшумно, на ямах гораздо мягче. Это притом что резина на уверсале КАМА, а на 84-ой Кордиант комфорт новая.
4. Коробка на удивление включается четко и легко, правда задняя два раза сразу не включалась.
5. Зеркала конечно просто огромные, но при регулировке имеют большее ограничение вверх (на 84-ой можно было и погоду узнать на небо посмотрев )). Обзор через заднее стекло тоже большой, правда раздражает средний ремень безопасности, который "свисает с потолка".
6. Визуально машина кажется больше. Хотя я сам знаю, что это не так, а вот жену так и не переубедил. На выходных на даче специально для нее рулеткой буду мерять )
7. Тормоза жесткие ужасно (ТИИР "написяно") и уже скрипят (пробег 50 км). Сразу купил Феродо зеленые завтра поменяю.
8. Спирали подогрева сидений прощупываются под обивкой рукой, на 84-ой такого не было. Понятно что нагревать будут быстрее, зато и "переломятся" тоже быстрее.
Ну вот пока и все. По мере увеличения пробега и выявления новых "особенностей " буду писать еще. Всем удачи в борьбе с нашими "дорогами"
Вчера , после трех месяцев ожидания, забрал свою "злую" калинку из автосалона. Цена 333850 рублей-утилизация 50000 . Из допов :защита картера, задние локера, тонировка и коврики (7000 рублей). Цвет серебристый. Впечатления следующие (могу судить, так как за руль универсала сел прямо из-за руля 11184 "люкса" на котором откатал 2 года и 30 тысяч км):
Линейный вид
