ЛЮЮЮЮЮЮДДДИИИИ!!!!! Спасайте!!!
Вобще рассказываю.
Я, как мне и говорили, нашел жёлтый провод в двери, к нему подключил красный с предохранителем, далее я привернул к двери чёрный.
Так как конкретно никто не сказал к каким проводам в реле(а именно цвет проводов) подключать, начал тестировать контакты синим и сине-чёрным проводами с подключенным сверху блоком управления стеклоподъёмниками.
В итоге спалил два предохранителя и решил тест не продолжать(предохранители закончились),
Скажите пожалуйста поцветно где в реле:
1. плюсовой пусковой вход
2. Минусовой пусковой вход
3. Провод кнопки левого стеклоподъёмника
4. Провод кнопки правого стеклоподъёмника
5. Провод Мотора левого стеклоподъёмника
6. Провод мотора правого стеклоподъёмника.
Kenni, где-то на форуме я эту схему уже видел. И в чем доработка? Собственно по схеме не понятно куда управляющий "-" подключать. То, что доводчик подключается в разрыв проводов кнопок и движков в любом мануале любого доводчика написано.
А я вот "зрею" установить интелектуальный доводчик (типа ВЕТА - 10, MS-MILAN и т.д.). Вопрос? Кто устанавливал - какие трудности? Я где-то на форуме читал, что нужно всю проводку в водительской двери переделывать. Может отчет есть об инсталяции? Поделитесь информацией!
По поводу доводки до ума в схеме правильно расписаны цвета проводов, что я не нашел в других схемах(пришлось самому доходить)!
А на счет минуса, там нормально написано "к сигналке".
Схему с сигналкой открой и там найдешь управляюший провод!
Так вот сразу ВСЁ не расскажешь, у меня стоит ВЕТА 10, старая версия, ставил прошлой зимой, нуууу, пришлось покопатися, у меня кнопки Гольфовские (Норма +), их тоже переделывал, но вроде нормально
А меня ввело в заблуждение два управляющих провода плюс и минус.Думал их оба подключать надо (вот село) Пока дупля отстрелил что надо чтото одно. СпасибоKeyon, подсказал.