Уважаемые Калиноводы вот и пришло время проститься со своей машинкой. продал я её. Купил немца.
Краткий обзор Калины: 500 км пробега - замена сальника двигателя
7000 км пробега- замена помпы
11000 км пробега - замена катализатора а так же ремонт двигателя т.к катализатор забился и газам некуда было деваться они и сделали своё поганое дело (клапана зазвинели).
Приближаясь к пробегу 40000 нужно делать подвеску, машина начала гулять по трассе. Короче я разочаровался в Российском автопроме. Цена калины 150 000 рублей, а не 290 т.р реально завышена. пластик отвротительный, опорные подшибники ерунда. И если кто мне скажет что надо менять их на более дорогие то я отвечу что беру машину не для того что бы искать запчасти более качественные. За те деньги что просят за наши тазики НАРОД присмотритесь к Polo sedan это лучшее что может быть в ентом сегменте цен или kia rio. Один плюс у калины так это посадка и клириенс, шумка сносная, печка теплая и быстро греет салон. на данный момент OPEL astra sedan он греется гораздо дольше. А если купить калину в макс комплектации и начать извращаться с отделкой машины и.т.д то сразу брать опеля или хундай форд вообщем что угодно но не ВАЗ. Когда научаться делать машины наши.
Уважаемые Калиноводы вот и пришло время проститься со своей машинкой. продал я её. Купил немца.
Ну что сказать..
Поздравляю, что КУПИЛ немца..
Но и тут появляйся, на форуме, ради так сказать дани уважения к "соучастникам" форума (хотя теперь для тебя Бывшего )
Удачи на дороге с немцем
__________________ Startpower 2010 B174CR03 e2 v2. by Paulus
)
Линейный вид
