Ничего не будет. Все будет работать штатно. Если зазора нет вообще - то будет неполное включение, если зазор 5-27мм (чем больше, тем дольше не надо будет регулировать) - то будет работать нормально, если более 27 - то будет неполный выжим.
у меня больше, пластиковая гайка почти на самом краю резьбы, сцепление работает точно так же, как если выставить 27 или меньше
куда я её только не крутил и закручивал и откручивал эффект ровно нулевой, ничего при её вращении не меняется абсолютно, ни положение педали, ни точка схватывания сцепления, ни переключение передач
Цитата:
Сообщение от trew911
вести не будет?
вернее недовыжим будет! т.е короче типа при переключении будет хыр хыр по шестерням
вести будет по идее, если зазор больше номинала, т.е. сцепление не до конца выключается, если зазор меньше номинала, то сцепление будет недовключаться и буксовать
но я ничего такого не заметил при вращении гайки, видимо автомат компенсирует, если бы трос был без автомата, то положение гайки имело бы значение