Обобщение по рулевой рейке. Менять или капремонт?

[Suleyman]

d.dmitry да он самый

[Wirrkopf]

Suleyman, и чем же он Вам не угодил?

Перебрал вчера рейку. Пробег 43 тыс.км. Гремела с новья. Но периодические подтяжки решали проблему на время. Смазки было достаточно на червяке и валу, но втулка была сухая. Литол набрал пыль и высох. Втулку выточили новую из копролактана, поменял пружинную шайбу (заводская плоская почти), наконечники. Тишина на гребёнке!

[Scratch]

уже 70.000 км, не стучит, не люфтит, подтянули на ТО2. и всё.

[Евгени55]

Ремонт дешевле на много. Сам думал когда то покупать новую рейку, но бог надоумил и взялся за ремонт. Можно поменять ещё и пружину, поджимающую регулировочную гайку к рашпилю. Будет вообще замечательно!!!

[Пал Саныч]

Я считаю лучше кап ремонт. Разобрал свою рулевую, а сама рейка ржавая, только вместе где зубья смазка, естественно ржавчина разбила пластмассовую втулку из-за неё и были стуки. когда хотел избавляться от ржавчины обнаружил небольшой изгиб в районе зубцов (пришлось покупать полный ремкомплект 2170р), так вот если бы я не ездил около года с этим стуком а сразу разобрал рулевую, то думаю обошелся бы мелким ремкомплектом 100р, который состоит из этой втулки и еще пары пластмасок не знаю как они называются, и смазал ее, то в кармане осталось как минимум тыщи 2. а новую покупать 3700р + 500р сход-развал. Смысл переплачивать тем более если новую тоже скорее придется смазывать.

[voy@ger]

Сообщение от Пал Саныч

Смысл переплачивать тем более если новую тоже скорее придется смазывать.

ладно бы смазывать только, а то зачастую и на новой с нуля стуки начинаются

[Nolik_Djan]

Какую рейку новую посоветуете? обоснование

[voy@ger]

Nolik_Djan, а что со старой

[Nolik_Djan]

Загремела, уже поставил новую )

[voy@ger]

Nolik_Djan, я бы не стал покупать новую. дешевле и практичнее перебрать старую. если уж менять то на рейку от ЛКС