Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
biarmy, В самом начале этого обсуждения я писал, что связываю это с сигнализацией. Может родной, может с дополнительной, но утверждать не могу, это только моё мнение.
На многих ино тоже такое бывает, что машина замыкается с ключами в замке и хозяин бегает потом вокруг неё и все грешат на сигу.
__________________
В желание успеть везде и всюду, все же важно уметь выбрать оптимальную скорость и не пропустить в спешке саму жизнь.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Некоторым помогает смена блока электропакета. Это старый люксовый глюк, который встречается только на цифровом управлении замками. "Нормы" этого глюка лишены - там аналоговый сигнал.
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
спасибо за ответ ,но Вы не поняли ,мне номера головок надо ,чтоб купить ,те которые потребуются в эксплуатации калины. (набором то зачем брать?их там больше 25 штук)
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Привет всем! как говорят машина должна заводится с пол-пинка, но я такого ненаблюдаю как купил машину, на станции валят всё на электронную педаль газа. Подскажите што делать?
Re: Вопросы эксплуатации автомобиля. Формат: вопрос - ответ. Часть 3
Цитата:
Сообщение от Косстик
Привет всем! как говорят машина должна заводится с пол-пинка, но я такого ненаблюдаю как купил машину, на станции валят всё на электронную педаль газа. Подскажите што делать?
У меня тоже е-газ и тоже не с "пол-пинка" ,а с пинка т.е вместо 0,5 сек где-то 1-1,5сек ...ну и что ...жить не мешает. Если у тебя долго крутит ,то как именно долго ?
__________________
Нет в мире совершенства........ и в этом его прелесть .