Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 24.06.2019 в 10:07..
Я ставил KOYO PU355816RR9D - шумит, 2112 Ina, меньше но шумит и смазку в нем менял, поставил KOYO PU285524ARR1D - тихо.
INA после смазывания Алтисом SH2 у меня не шумел. По крайней мере, снаружи не слышно было совсем. Люфт практически не прощупывался на нем, даже без сальников - прям на грани ощущения.
А из-за этого шума на ~2000 несколько натяжных сменил, пока на Дайко не остановился.
PU355816DRR9D ставил в привод генератора - подшумливал. Но он сразу на ощупь суховатый был.
PU355816RR9D с маслянистым вращением одноклубнику в ГРМ подгонял - у него тишина.
ИМХО, заметно шумят они при неполадках. Потому и ставим, собственно. И поэтому же шумность просто отмазка, не более того.
Мазал этой же смазкой-шум, мож ролик такой попался, хотя на подделку не похож, в запасе лежит еще один такой новый, надо его попробывать.
Не выгодно ставить вечные ролики, ломаться не будет.
Друзья, всем добрый день!
Вчера съездил на СТО.
Там послушали и так же сказали что шум от обводного ролика.
На замену предложили либо комплект Getes, либо по отдельно натяжной. Одни NSK - какой то непонятный, без коробки, весь пыльный, лежит там тысячу лет. Второй уже не помню фирму, но написано было Italy, в коробке, по виду и ощущениям он еще хуже чем NSK. Вообщем приобрел комплект Getes, и поставил с него обводной и натяжной. Вой от роликов ушел. Снятый Koyo был во все том же прекрасном состоянии как из магазина - крутился ровно, люфтов, закусываний не было, правда крутится он тяжеловато, будто крутишь ролик, который только с мороза с застывшей смазкой (темп. ролика на тот момент была около 60 гр.С). Натяжной Torque тоже крутился хорошо, правда на внутренней поверхности немного выдавило смазку, видимо из за того что я ее добавлял в новый ролик (хотя добавлял смазку без фанатизма). Вот такая не дешевая замена ГРМ получилась (2 комплекта получается купил), но не буду расстраиваться и приму это как бесценный опыт.
Пока поезжу так, эта вся катавасия с роликами уже вымотала меня - две недели читаю, ищу, покупаю, ставлю. Ближе к весне, когда будет тепло все таки еще раз попробую внедрить Koyo, заменив перед этим в нем смазку (т.к. смешал заводскую с литолом), к тому времени как разу успею докупить недостающие инструменты.
Цитата:
Сообщение от бородатый спб
Очень похоже перетянут ремень Вашим чудо натяжным роликом. там пружина не поймешь от чего. поставить нормальный натяжной и забыть. Я сталкивался. В 300 км практически развалился нат . ролик . Был преобретен то что было в магазине на трассе. Натянул по меткам и видно что перетянут. но ведь пометкам. завел работает но с шумом. ослабил немного доехал до питера воткнул АТВ 2544. Новинку разобрал а там пружина с каким то злым натягом. Вот так было у меня. Если бы не в дали от города такое даже в руки не взял.
Вполне может быть, работал он точно не правильно, метки на холодном и горячем двигателе еле еле отклонялись против часовой (на холодном - 8 гр.С) и по часовой (на горячем 90 гр.С) В процессе работы сама метка не трепыхалась, а стояла ровно.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
я тебе ответственно говорю, что не шумит только ролик-поляк. Остальная альтернатива ржёт, шумит, особенно, как ты и подметил - в районе 2000 оборотов. Прямо очень слышно на прогретом моторе после поездки особенно.
Да, на прогретом шумит сильнее. Не буду спорить, т.к. опыта в роликах у Вас гораздо больше. Опять же, очень много людей которые пишут об установке этого Koyo и работает он у них тихо, долго и беззаботно. Наряду с ними есть и мы - те у кого ролик этот шумит. По большому счету этот шум смущает только тем, что подсознательно ожидаешь того, что он заклинит + за его шумом можно и шум др. роликов не расслышать.
Что Вы скажете, можно ли будет ездить с этим роликом, если он так шумит?
В будущем (когда будет потеплее) хочу его еще раз попробовать в связке с натяжным Getes и вот не знаю, стоит ли его оставлять ели он продолжит так же шуметь.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
У меня был - застрял натяжитель в середине шелезно при чем. разбирал - ничего особенного. да и подшипник там наружная обойма это обойма самого ролика. прошел он 2000 максимум. просто я когда приехал думаю дай ка гляну....
Вот и у меня он не правильно работал, может стоит попробовать туда поставить механизм натяжения от ролика Getes, читал что натяжитель на Torque плохо работает из за какой внутренней обоймы с проточкой в механизме, эта проточка так слишком маленькая вот он и клинит. Так же думаю может пружина там стоит жестче.
Если менять опорный ролик по варианту
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
то шайба 2108-1006130 одна нужна? И сколько родные натяжные бегают?
Если менять опорный ролик по варианту
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
то шайба 2108-1006130 одна нужна? И сколько родные натяжные бегают?
Шайба нужна одна или две. Общая толщина шайб должна быть 7-10 мм, размеры ролика позволяют такой разбег в шайбах. Я ставил две шайбы по 4мм каждая, итого 8мм, ремень на ролики ходил ровно по центру. Хочу отметить, что в разных магазинах на один и тот же мой запрос "Шайба для болта верхней шестерни ГРМ от ВАЗ 2108" мне предлагали разные шайбы 4мм, 7мм, 7мм с диаметром в 40мм. Но не было ни одной толщиной в 5мм, именно такая она идет по каталогу.
Ставил ролик RR9D, но хочу отметить что у меня он не стал должным образом работать, описание проблемы на последних нескольких страницах.
Добавлено через 2 минуты
Немного внесу ясность. Ваша шайба 2108-1006130 должна быть толщиной 7мм, и скорее всего ее хватит одной. Я когда искал шайбу хотел сделать бутерброд из шайбы звездочки ГРМ 5мм толщиной + была на руках шайба 3,5 мм толщиной.
Sanek_88g, ага, почитал. Спасибо. Буду надеяться на лучшее, да и у меня безвтык. Полезу помпу менять, хочу поменять сразу опорный ролик ГРМ и ролик генератора с ремнем. Комплект ГРМ у меня второй, прошел 70 тыс.
Сейчас ради интереса достал родной комплект ГРМ, который я заменил на 60 тыс. при капиталке. Натяжной - Китай, опорный - Польша. Опорный заметно люфтит. На натяжном люфта не заметил. Ремни, что ГРМ, что генератора в очень хорошем состоянии. Генераторный Гейтс, который впоследствие покупал в запчасти - дерьмо полное. 30-40 тыс. и в помойку.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
100 000 ходит.
Жаль, думал может еще тыщ 50-60 пробегает, поменяю комплектом.
Цитата:
Сообщение от withoutwords
А помпа чего?
Да хрен знает. На холостых печка не дует, со стороны помпы блок мокрый, периодически в салоне воняет тосолом, но коврики сухие. Брал ТЗА, менял примерно 45 тыс. назад. Сейчас заказал с сайта ТЗА их новый люкс. Попробую. С таким качеством запчастей, конечно, надо делать невтыковые моторы.
Линейный вид
