люди..а тепрь объясните пожалусто для чайника.как это все делается!!???
у меня поворооты после включения горят..без мигания...как я понимаю это все реле!!
можно подробнее где оно находится,как его найти, какое, как заменить самому, на что менять...???? просто некогда на сервис обращатся..как я понял это не сильно сложно самому сделать?
люди..а тепрь объясните пожалусто для чайника.как это все делается!!???
у меня поворооты после включения горят..без мигания...как я понимаю это все реле!!
можно подробнее где оно находится,как его найти, какое, как заменить самому, на что менять...???? просто некогда на сервис обращатся..как я понял это не сильно сложно самому сделать?
В этой теме всё и найдёшь.
Реле, что постом выше на снимке - это кака.
Менять на любое 2108.
В моём случае досталось от АСТРО.
Находится в верхнем ряду справа (предпоследнее).
Откинь крышку монтажного блока - слева под блоком управления освещением.
Увидишь все релюхи.
Приложи палец к вышеназванному реле и включи аварийку.
Реле щёлкнит один раз и заглохнет (в твоём случае)- это оно.
Тяни его на себя покачивая. Или используй щипчики красного цвета.
Купи реле 2108 трёхконтактное ( не пугайся большего размера).
Вставь покачивая до упора и включи аварийку. Реле должно щёлкать без проблем.
спасибо за информацию!! и еще одно уточненение..так как я не электрик..как мне в магазине определить то мне дают или нет..какие параметры у реле должны быть..вот я прихожу говорю мне реле надо на повороты для калины...и что мне должны дать?
спасибо за информацию!! и еще одно уточненение..так как я не электрик..как мне в магазине определить то мне дают или нет..какие параметры у реле должны быть..вот я прихожу говорю мне реле надо на повороты для калины...и что мне должны дать?
А не спрашивай для Калины - не вводи глупых продавцов в ступор.
Спроси для 2108. Через некотое время и для Калины будет для всех нормальным.
На реле должно быть 3 контакта.
Надпись на крышке (2x21+3)x2W и знак аварийки.
To S_Z По поводу того что брать. Каждое изделие имеет номер изготовителя. В случае "прерывателя указателей поворотов и аварийной сигнализации" этот номер 495.3747. Можно снять старое прийти к продавцу и сказать - Дайте такое же! ..........
Но....Сейчас очень много контрафакта. Китай, армяне..............да только ленивый не делает сейчас контрофакт, многие подделки не просто плохо работают они опасны. Поэтому брать надо только издели проверенного производителя. Поставляет для Калины релюхи и прерыватели только Псковский АВАР. Торговый знак буква "а". Его можно увидеть на релюшках стоящих в блоке. Только вот при выборе изделия в магазине надо быть внимательным. Заводское реле не может:
1. Иметь окисленные или шатающиеся контакты.
2. иметь облой по корпусу и основанию.
3. Основание должно стоять в копусе на замках а не выше и не ниже их.
(в торце основания, это деталь из которой контакты торчат, есть два паза а на корпусе два зубчика, это и есть замки. Так вот зубчики в пазы и никак иначе)
4. Если взять одной рукой крепко за корпус, а другой за контакты и пошевелить их, не должно быть не люфта основания в корпусе не скрипов.
Это всё что может проверить покупатель. А что внутри............ Можно конечно вскрыть но не специалист кроме плохой пайки ничего не увидит. Ещё раз повторюсь только проверенного производителя.
__________________
Не йог я. Так, выёживаюсь просто.
У меня тоже начало залипать после первой 1000 км (сейчас 1300 ).
Поехал в сервис так как в электрике не смыслю. Поменяли мне реле (за деньги - сказали не гарантия - странно все это) - все заработало. А через 100 км опять ситуация повторилась. Так сейчас и езжу - то работают, то не работают. Аварийка походу тоже на этом же реле сидит.
P.S. Кстати реле отличное от того, что сфоткано в предыдущих постах.
У меня такое ощущение, что оно начинает залипать при повышенной влажность и в жаркую погоду.
__________________
Если тебя еще можно чем либо удивить - значит жизнь все еще имеет смысл
[SIGPIC][/SIGPIC]
Линейный вид
