В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
кликабельно -> Эксплуатация АКБ (заряд, обслуживание, хранение и пр. ) .
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Пришла пора поменять АКБ. Как сделать правильный выбор из всех марок?
правильный выбор? для себя я его выбрал это не ниже 65ятого и с болошим пусковым током. АБ подольская и иста это гуавно 2года и дутыши.Родной штатный аккомулятор продержался с учётом доливки воды 57т.км или 18 месяцев и коратнул.Заменил Мутлом так как прошлый на прошлой машине прожил 4 года
rol, не ниже 65 Ah в корпусе 242х175х190 с жидким электролитом еще поискать надо. Вот несколько мощных и надежных АКБ от 60Ah хороших производителей, цены в районе 3т.р.
Характеристики видны на снимках, я предпочитаю "обслуживаемые" точнее "доливаемые" АКБ. Зимой калиновский регулятор напряжения выдает 14,5-14,7 вольта что обеспечивает нормальный заряд батареи.
Летом достаточно 13,8-14,0 вольта, если выше то расход воды будет большим, поэтому следим за напряжением, уровнем электролита и при необходимости доливаем качественную дистиллированную воду.
Как в иномарках АКБ рекомендуется закрыть терморубашкой, т.к. рабочая температура электролита не должна превышать +50°С.
Соблюдение этих правил обслуживания обеспечит длительную жизнь АКБ.
rol, не ниже 65 Ah в корпусе 242х175х190 с жидким электролитом еще поискать надо. Вот несколько мощных и надежных АКБ от 60Ah хороших производителей, цены в районе 3т.р.
Характеристики видны на снимках, я предпочитаю "обслуживаемые" точнее "доливаемые" АКБ. Зимой калиновский регулятор напряжения выдает 14,5-14,7 вольта что обеспечивает нормальный заряд батареи.
Летом достаточно 13,8-14,0 вольта, если выше то расход воды будет большим, поэтому следим за напряжением, уровнем электролита и при необходимости доливаем качественную дистиллированную воду.
Как в иномарках АКБ рекомендуется закрыть терморубашкой, т.к. рабочая температура электролита не должна превышать +50°С.
Соблюдение этих правил обслуживания обеспечит длительную жизнь АКБ.
Вполне хватает 55,большей емкости нет смысла брать.Аккумулятор с завода ставят такой,чтобы он "сел" раньше,чем пойдет дым со стартера.Разница 55 и 60 по пусковому току не столь существенна как цена.
Всем спасибо, за уделенное мне время. Купил русский АКБ: Титан Арктик 62 АЧ, 575 А пусковой ток. Для наших зим, до -35, и для калиновских 80 Амперных генераторов самое то, что надо. Цена 3120 р.
Приветсявую всех. И меня не миновала сея участь. АКБ который был с новья потёк ручьм. Естесно по гарантии заменить не удалось. Вообщем взял во такой http://www.tyumen-battery.ru/68/142 . У кого нибудь был, или есть такой? Сколько ходят? Кстати, раз в три месяца подзаряжаете, какпредписано инструкцией?
У товарища на 99-й стоит такой уже много лет. Работает на пять баллов. http://www.tyumen-battery.ru/68/97
Себе взял такой. С учетом сданного старого, получилось 1700 руб.
__________________
Есть две бесконечные вещи: Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчет первой я не уверен. Альберт Эйнштейн.
Линейный вид
