Диапазон работы двигателей такого класса- это средний и высокий, "низы" они не любят,более-мене ехать авто начинает после 2500об.
Так что катать его надо по тахометру, а не по спидометру...
Правило экспл.: Запрещается: 1. Быстро переключаться с передачи на передачу. 2. Включать передачи с хрустом, что возникает при не соблюдении пункта №1 3. Грубо включать передачи. Если передача не включается, с силой её не втыкать, а ещё раз отпустить и нажать сцепление, и повторить её включение (касается 1-ой передачи). Если нарушать выше перечисленные указания, то срок службы передач, а соответственно и КПП резко уменьшается!!! Также запрещается езда с пробуксовкой. Такая систематическая эксплуатация приводит к развалу дифференциала, который разбивает КПП (страдает большой кожух), машина остаётся не на ходу ( не гарантийный случай). Обязательно: следите за исправностью сцепления! Проверяется сцепление так: -Правильная регулировка педали сцепления (педаль на уровне педали тормоза) -Выжим, пауза 2сек., задняя передача должна включаться без хруста. Если задняя передача включается с хрустом или вообще не включается, то это говорит о том, что сцепление “ведёт” и его надо немедленно регулировать. А в случае, когда сцепление не поддается регулировке, менять. С такой неисправностью идёт большая нагрузка на синхронизаторы передних передач, что приводит их к быстрому износу и выходу из строя. И еще- обороты дв-ля при переключении должны быть 3-3500об. и с паузой 2сек., Так же 1-я и задняя передача включается только при полной остановке автомобиля.
Эт вы сами придумали?. Эт от АМО или ЗИСа правила?
Mikki Ruk,это же пишут люди занимающиеся ремонтом КПП, соответственно они придумали Правило экспл. соответственно с этим, в любом случае поломки они скажут что это ваша вина, вы паузу в 2 секунды при переключении не делали. И чтож вы всю статейку не скопировали?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
Я смотрю вы слишком умный теоретик, а вот мы практики
И сколько вы на практике накатали км? Если не секрет? Я примерно 1 800 000 км - 2 000 000км
Mikki Ruk
Ну т.е. ты считаешь, что за один крайне неудачный полицейский разворот нормальную, без так сказать.принципиальных косяков, коробку можно вот так поломать? Я бы понял, если бы зубья покрошили, шлицы срезали, но перегреть этот синхронизатор за секунду... Не знаю.
Ну т.е. нормально на твой взгляд с кробкой все? Кстати, а как вообще впечатление? раз уж ты ее разбирал. Знаешь же бывает разбираешь что-нить и думаешь, ну бл..ть, ну кто ж так строит то? на что надеялись то?
Тут такого нету?
Последний раз редактировалось alex-1968; 02.03.2013 в 07:19..
Купил 13 февраля хэтч по акции 12 года. На третий что ли день периодически перестала включаться задняя передача. Потом появилось ощущение, что 2 и 4 включаются буквально на самом конце хода рычага КПП. Решил сначала дождаться ТО-1, там и разобраться, но сегодня перестала включаться 2-я, решил доехать до сервиса и по дороге просто бум... и рычаг свободно болтается. Дотащили меня до дилера. Посмотрели - трос от рычага к механизму выбора то ли порвался в месте крепления, то ли выскочил из вот металлической гильзы, куда он входит на самом механизме. И все. Запчасти такой попросту нет. Будут заказывать на заводе, насколько это затянется неизвестно.
Купил 13 февраля хэтч по акции 12 года. На третий что ли день периодически перестала включаться задняя передача. Потом появилось ощущение, что 2 и 4 включаются буквально на самом конце хода рычага КПП. Решил сначала дождаться ТО-1, там и разобраться, но сегодня перестала включаться 2-я, решил доехать до сервиса и по дороге просто бум... и рычаг свободно болтается. Дотащили меня до дилера. Посмотрели - трос от рычага к механизму выбора то ли порвался в месте крепления, то ли выскочил из вот металлической гильзы, куда он входит на самом механизме. И все. Запчасти такой попросту нет. Будут заказывать на заводе, насколько это затянется неизвестно.
Вы наверное совсем далеки от техники,то ли оторвалось,то ли выскочил...Поконкретнее бы,а то как то не понятно совсем,пролазил весь механизм от рычага и до коробки,это же с каким усилием включать нужно чтобы оторвать то?Ну а если даже выскочило что,почему не поставить на место?Что то вы не договариваете...
. Эт от АМО или ЗИСа правила?
Линейный вид
