Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Гляди, когда были морозы, -10С. Сибиряков и Волгоградцев попрошу молчать, я знаю, у вас там морозы, да У моей Весты замерзали колпачки концевых выключателей и не давали им указывать на то, что дверь открылась. Ну то есть, дверь открываем, а красивый свет в салоне Весты ни фига не включается. Проблема обсосанная еще на К2.
Ну так вот, открываю я дверь, свет не вкл., завожу как всегда не присаживаясь, беру щетку, свет все еще не вкл., двери все закрыты, а я стряхиваю снег.
Ну и они не закрываются
Предлагаю тебе чтобы убедиться на собственном опыте, так как только ему можно верить безоговорочно, провести эксперимент. Для этого нажимая рукой концевой выключатель изобрази алгоритм открытия/закрытия двери, ну а ключом вкл. зажигания. Эксперимент много времени не займет, за то ты точно будешь знать поведение машины.
У меня тоже в жизне был случай когда я нечаянно закрыл авто с ключами в салоне и вместо того чтобы спокойно ловить рыбку, бегал по тайге в поисках какой железки. Я понимаю тебя.
Так штатка вроде отключается, как только видит чип иммо в считывателе, потому и не закрылась.
Гляди, когда были морозы, -10С. Сибиряков и Волгоградцев попрошу молчать, я знаю, у вас там морозы, да У моей Весты замерзали колпачки концевых выключателей и не давали им указывать на то, что дверь открылась. Ну то есть, дверь открываем, а красивый свет в салоне Весты ни фига не включается.
Для этого я на своей весте все концевики поменял на нормальные. А морозы у вас прям дикие))
А я все думал для чего же нужен этот автоматический режим, то свет веселиться, то дворники
Отличная штука к слову) на калине стоял авто-свет и авто-дворники
Один раз последние здорово выручил когда ночью залетел в низину под путепровод неосвещенный а там была глубокая лужа после ливня и Калину тогда мотануло (она натурально поплыла и я словил аквапланирование) я ее с трудом удержал *(ЕСП не было тогда на калинке) но пока занимался аварийным всплытием и обплытием препятствий (в виде отбойника) вода пошла по капоту на лобовое - спас именно их автоматический режим работы (причем включился сразу максимальный режим работы дворников и стекло быстро отчистилось от дорожных нечистот) - я остался при своем зрении и контроле за дорожной (речной) обстановкой и моя яхта - держала нос по ветру. Повезло что стоял в Автоматическом режиме и то что не словил гидроудар)) Это считаю прям отлично)
А если без шуток - прибауток то да раз на раз не приходится но иногда такие опции помогают причем реально а не виртуально) А снежок за шиворот - ну в ЛК там постоянно при открытии дверей пачка снега падала в салон на сидуши))) в весте слава Богу такого нет но видно инженеры с ВАЗа все таки чтут традиции и остаются верны себе
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
У моей Весты замерзали колпачки концевых выключателей и не давали им указывать на то, что дверь открылась. Ну то есть, дверь открываем, а красивый свет в салоне Весты ни фига не включается. Проблема обсосанная еще на К2.
Re: LADA VESTA - 28
Линейный вид
