Или обычное падение напряжение в момент начала пуска двигателя, в это время Ксуд успевает выловить слабый сигнал(отсутствие) с датчика и заносит ошибку в память.
Скорее всего именно это и является причиной ошибки.Так как одна из "понятных" для меня ошибок было:"Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы". Скорее всего так оно и есть.
Вчера пытался найти это недостающее напряжение, т.к. на встрече мне сказали что нормальное рабочее напряжение 14,5-15В, а у меня по показаниям было 13,8-13,7. Искал не слишком долго, с клейм генератора в сеть выходит 13,8-13,9В. Замерял мультиметром. И на аккумулятор приходит точно такое же напряжение. Т.е. я так понял потерь нет, а просто генератор не выдает нужное напряжение.
Как считаете, может попробывать поменять регулятор напряжения?
Работаю на одном из ГСТО Смоленска, могу по мере свободного времени помогать по вопросам технического характера.
rovbok Прошу помочь в подвеске.При проезде ямок,на малой скорости,на отбое удар.Это норма на подвеске КАЛИНЫ,или можно на ТО-1 обращаться к инженеру по гарантии?
Скорее всего именно это и является причиной ошибки.Так как одна из "понятных" для меня ошибок было:"Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы". Скорее всего так оно и есть.
Вчера пытался найти это недостающее напряжение, т.к. на встрече мне сказали что нормальное рабочее напряжение 14,5-15В, а у меня по показаниям было 13,8-13,7. Искал не слишком долго, с клейм генератора в сеть выходит 13,8-13,9В. Замерял мультиметром. И на аккумулятор приходит точно такое же напряжение. Т.е. я так понял потерь нет, а просто генератор не выдает нужное напряжение.
Как считаете, может попробывать поменять регулятор напряжения?
Не путай напряжение бортовой сети при работе двигателя и напряжения в момент запуска. При пуске напряжение может падать заначительно,(слабо заряженный АКБ) при этом будет фиксироватся ошибка "падение напряжение бортовой сети". Если авто гарантийный генератор не стои разбирать, посмотри как ведет себя генератор при включение доп.нагрузки(отопитель, обогрева стекла, свет фар). Я точно не помню какое должно быть напряжение выдаваемое генератором КАЛИНЫ, позже гляну в доках отпишу.
Прошу помочь в подвеске.При проезде ямок,на малой скорости,на отбое удар.Это норма на подвеске КАЛИНЫ,или можно на ТО-1 обращаться к инженеру по гарантии?
Описанное проявление присутствует на аммортизаторах этого тапа,конечно на ТО обратить на это стоит.
По поводу работы стоковых амортизаторов уже много где обсуждалось, как правило добавить комфорта возможно только при замене на амо. с другими характеристиками работы и естественно другого ценового диапазана.
schurik99s, отстань ты от человека Тебе, может, и не нужна консультация, а люди - видишь - интересуются. Я думаю, если бы rovbok хотел рассказать где конкретно и кем он работает - уже рассказал бы. А так - консультации в частном порядке, без привязки к конкретной ГСТО
rovbok, пара вопросов от меня:
1. При закрывании водительского стекла, когда оно (стекло) упирается в рамку двери, из двери доносится треск, как будто стеклоподъёмник пытается поднять стекло дальше. Меня это не напрягает, но:чем мне это грозит в будущем (отказ с/п и т.п.), и стоит ли заехать с этим вопросом на гарантию.
2. Хотел бы поставить кондиционер (комплектация базовая, мотор 1.6). Можно ли решить этот вопрос оставаясь на гарантии (покупка заводского комплекта, установка на ГСТО и т.п.), и если да, хотелось бы услышать порядок сумм. (покупка, установка).
art159, напряжение должно быть в пределах 14,2-15,1. Так что не ковыряй ген. если авто гарантийное можешь обращатся, с генерfтором ни когда не отказывали.
Последний раз редактировалось rovbok; 03.05.2009 в 15:22..
При закрывании водительского стекла, когда оно (стекло) упирается в рамку двери, из двери доносится треск, как будто стеклоподъёмник пытается поднять стекло дальше. Меня это не напрягает, но:чем мне это грозит в будущем (отказ с/п и т.п.), и стоит ли заехать с этим вопросом на гарантию.
Стоит заехать, по такому дефекту не должны отказать.
По кондею не так все просто, заводских комплектов на калину нет. Ни одно из наших СТО не устанавливало кондеи.
В Смоленске есть контора которая раньше ставила на 2110. Если у тебя действительно есть желание на кондей могу попробовать узнать, во сколько тебе это обойдется.
Во сколько на СТО обойдется приваривание новой шпильки, что держит растяжку на передней оси? А то мне сказали на ГСТО, что это обойдется в копеечку, а так просто в других ремонтных конторах 300 ну 500. не больше. Это что копеечка? Или в ГСТО обойдется в 1000-2000?
И если по технической части. Сильно ли чревата поездка без оной?
И еще, на ТО принимаются жалобы на скрипы в панели? Подорожает ли ТО при этом? А то у меня сильно начинает что то дребезжать в панели левее руля, в районе обдува лобового стекла.
Тебе, может, и не нужна консультация, а люди - видишь - интересуются. Я думаю, если бы rovbok хотел рассказать где конкретно и кем он работает - уже рассказал бы. А так - консультации в частном порядке, без привязки к конкретной ГСТО 
Линейный вид
